更多"[填空题] 列尾主机与车辆软管接口漏泄超过限度时,有列检作业的由列检和"的相关试题:
[判断题]正确采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。（）制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由（）负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[单选题]《行规》第30条 挂有列尾装置的始发及中转列车，列尾装置软管与车辆制动软管连结正位后，用16号铁线将列车尾部车辆后端软管连结器与列尾装置软管连结器交叉捆绑，列尾装置软管接口部件及制动软管最低处距轨面不少于（）。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。
A.100 mm
B.150 mm
C.200 mm
D.250 mm
[填空题] 安装列尾装置的货物列车,尾部不得编挂不适宜安装列尾主机的车辆,特殊情况由( )发布调度命令按( )办理。
[填空题] 尾主机检测点应根据列尾主机的运用交路设置。在技术站有列尾主机摘挂作业的车场应根据站场布置及作业需要分别设置。列尾主机检测点应设置在列尾主机摘挂地点()米范围内(超过时应配备交通工具)。
[判断题]不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置由列尾车载设备、列尾主机和附属设备组成。
A.正确
B.错误
[判断题]不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。
A.正确
B.错误
[填空题]客车列尾装置主机故障无法修复时，车辆乘务员可将 客车列尾装置主机更换至 车辆，并通知司机解除故障列尾主机的通信连接后重新建立客车列尾装置连接，恢复客车列尾装置正常使用。
[单选题]-A-043 4 2 3
智能测试台能校正列尾主机的时钟,发现列尾主机时间偏差大于( )时应及时对列尾主机的时钟进行校正。
A.15秒
B.30秒
C.45秒
D.60秒
[判断题]货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第88条规定：列车调度员发布命令准许列车不挂列尾主机或挂故障列尾主机继续运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行（ ），列车运行前方各站要重点监视列车运行。
A.简略试验
B.全部试验
C.持续一定时间的全部试验
D.试风
