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[判断题]列车停在车站车门故障需切除时，司机须经客室走到故障门所在位置和返回司机室。( )
A.正确
B.错误
[多选题]如果ATP故障 ( )后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位
A.DMI黑屏
B.提示“主机与DMI通信中断”
C.司机人工 输入错误
D.未与 R B C 连接
[多选题]在站台区域发生故障5分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），司机须（ ）。
A.按行调命令进行清客
B.清客完毕后确认车门、屏蔽门已关好
C.尝试使用“备用模式”动车
D.动车前报行调
[判断题]蛇口线ATS设备故障，在故障区域，司机须改用MCS模式驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，确认车次正确后方可恢复AMC模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题] ATS故障时，在故障区域，司机须改用AMC模式驾驶 。 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生道岔故障时，首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在ATS故障区域，司机须改用（）模式驾驶
A.RM
B.NRM
C.AMC
D.MCS
[单选题]在ATS故障区域，司机须改用（ ）模式驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，确认车次正确后方可恢复AMC模式驾驶。
A.MCS
B.RM
C.NRM
D.备用
[判断题]ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速（ ）运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题] 交接班期间如遇列车故障或突发应急情况，到达司机须跟车协助接车司机进行监控，同时立即通知当值司机队长，后续听从相关负责人安排。（ ）
A.对
B. 错
[判断题]交接班期间如遇列车故障或突发应急情况，到达司机须跟车协助接车司机进行监控，同时立即通知当值司机队长，后续听从相关负责人安排。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]通过已加锁故障道岔首列车须限速25km/h运行，司机须加强线路监控，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按行调要求速度运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]因故障无法继续运行，列车任何部分未越过出厂信号机时，司机得到信号楼值班员同意后，司机须换端操纵，按调车办理。
A.正确
B.错误
[判断题]遇自动过分相装置作用不良和故障时，司机须进行手动过分相操作。
A.正确
B.错误
