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发布时间:2024-07-11 19:25:30

[单选题]解读如下航行通告 (C0004/15 NOTAMN Q)ZBPE/QRRCA/IV/BO/W/000/420 A)ZBPE B)1501120600 C)1501121400 E)ZB R246 ACTIVATED. F)SFC G)39400FT MSL)
A.C系列15年第4号新航行通告,北京飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,北京情报区第246号危险区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。
B.C系列15年第4号新航行通告,上海飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,上海情报区第246号危险区有活动,垂直影响范围: 39400英尺(平均海平面)。
C.C系列15年第4号新航行通告,北京飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,北京情报区第246号限制区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。
D.C系列15年第4号新航行通告,上海飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,上海情报区第246号限制区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。

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A.C系列15年第4号新航行通告,北京飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,北京情报区第246号危险区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。
B.C系列15年第4号新航行通告,上海飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,上海情报区第246号危险区有活动,垂直影响范围: 39400英尺(平均海平面)。
C.C系列15年第4号新航行通告,北京飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,北京情报区第246号限制区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。
D.C系列15年第4号新航行通告,上海飞行情报区,自15年1月12日6时至15年1月12日14时,上海情报区第246号限制区有活动,垂直影响范围:自地面至39400英尺(平均海平面)。
[单选题]解读如下航行通告 (C0001/15 NOTAMR C3097/14 Q)ZBPE/QKKKK/K/K/K/000/999/ A)ZBPE B)1501021200 C)1502021200EST E)CHECK LIST: YEAR=2012 4325 4331 4339 4347 YEAR=2013 4278 4279 4280 4281 4282 4283 YEAR=2014 2436 2454 3974 3999 4252 4263 4265 4349 4441
A.C系列15年第1号航行通告取代14年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告校核单,15年1月2日12时预计至15年2月2日12时,下列航行通告仍有效: 2012年第4325、4331、4339和4347号航行通告,2013年第4278、4279、4280、 4281、4282和4283号航行通告,2014年第2436、2454、3974、3999、4252、 4263、4265、4349和4441号航行通告。
B.C系列15年第1号航行通告取代14年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告校核单,15年1月2日12时预计至15年2月2日12时,下列航行通告仍失效: 2012年第4325、4331、4339和4347号航行通告,2013年第4278、4279、4280、 4281、4282和4283号航行通告,2014年第2436、2454、3974、3999、4252、 4263、4265、4349和4441号航行通告。
C.C系列15年第1号航行通告取消14年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,15年1月2日12时预计至15年2月2日12时,下列航行通告失效: 2012年第4325、4331、4339和4347号航行通告,2013年第4278、4279、4280、 4281、4282和4283号航行通告,2014年第2436、2454、3974、3999、4252、 4263、4265、4349和4441号航行通告。
D.C系列15年第1号航行通告取消14年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,15年1月2日12时预计至15年2月2日12时,下列航行通告仍有效: 2012年第4325、4331、4339和4347号航行通告,2013年第4278、4279、4280、 4281、4282和4283号航行通告,2014年第2436、2454、3974、3999、4252、 4263、4265、4349和4441号航行通告。
[单选题]解读如下航行通告 (C0608/14 NOTAMN Q)ZBPE/QLAAR/IV/NBO/A/000/999/3745N11237E005 A)ZBYN B)1409300919 C)1509300919 E)PALS CAT I FOR RWY31 AVAILABLE ON REQUEST.)
A.C系列14年第608号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至15年9月30日9时19分,31号跑道Ⅰ类精密进近灯光系统按申请提供使用。
B.C系列14年第608号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至15年9月30日9时19分,31号跑道不提供使用Ⅰ类精密进近灯光系统。
C.C系列14年第608号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至15年9月30日9时19分,31号跑道安装Ⅰ类精密进近灯光系统。
D.C系列14年第608号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至15年9月30日9时19分,31号跑道Ⅰ类精密进近灯光系统在测试.)
[单选题]解读如下航行通告 (C0002/15 NOTAMC C0267/14 Q)ZBPE/QPDXX//N//000/999/ A)ZBTJ B)1501041549 E)NOTAM A0267/14 TRANSFERRED TO AIP BY AMDT 11/14 DEC 31.)
A.C系列15年第2号航行通告代替14年第267号航行通告,天津机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告转入14年12月31日第11期AIP修订中。
B.C系列15年第2号航行通告代替14年第267号航行通告,北京机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告已转入14年12月31日第11期AIP修订中。
C.C系列15年第2号航行通告取消14年第267号航行通告,北京机场,自15年1月4日15时49分,14年第267号航行通告转入14年12月31日第11期AIP修订中。
D.C系列15年第2号航行通告取消14年第267号航行通告,天津机场,自15年1月4日15时49分起,14年第267号航行通告已转入14年12月31日第11期AIP修订中。
[单选题]解读如下航行通告 (C0608/12 NOTAMR C0103/12 Q)ZBPE/QMXLC//M/A/000/999/3745N11237E005 A) ZBYN B)1209300919 C)PERM E)TWY C AND THE PORTION OF MAIN TWY BETWEEN TERMINAL APRON AND RWY31THRESHOLD CLOSED .)
A.C系列12年第608号航行通告取代12年第103号航行通告:太原武宿机场,自12年9月30日9时19分,结束时间待定,C滑行道和介于停机坪与31号跑道入口的主滑行道恢复正常使用。
B.C系列12年第608号航行通告取消12年第103号航行通告:太原武宿机场,自12年9月30日9时19分,结束时间待定,C滑行道和介于停机坪与31号跑道入口的主滑行道关闭。
C.C系列12年第608号航行通告取代12年第103号航行通告:太原武宿机场,自12年9月30日9时19分至永久,C滑行道和介于停机坪与31号跑道入口的主滑行道关闭。
D.C系列12年第608号航行通告取消12年第103号航行通告:太原武宿机场,自12年9月30日9时19分至永久,C滑行道和介于停机坪与31号跑道入口的主滑行道关闭。
[单选题]解读如下航行通告 (C2655/14 NOTAMN Q)ZBPE/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/3744N11237E005 A)ZBYN B)1405231500 C)1405231805 E)ACFT TEST THE EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER ON FREQ 121.5MHZ/243.0MHZ AT FIRST 5 MINUTES OF EACH HOUR, EACH TRANSMIT TIME LAST WITHIN 10 SECONDS.)
A.14年第2655份C系列新航行通告。太原机场,自14年5月23日15时整,至14年5月23日18时05分,航空器在调频121.5MHZ/243.0MHZ测试紧急示位发射器时,每小时发射5分钟信号,每次持续10秒。
B.14年第2655份B系列新航行通告。太原机场,自14年5月23日15时整,至14年5月23日18时05分,航空器在调频121.5MHZ/243.0MHZ测试紧急示位发射器时,每小时发射5分钟信号,每次持续10秒。
C.14年第2655份B系列新航行通告。太原机场,自14年5月23日15时整,至14年5月23日18时05分,航空器在调频121.5MHZ/243.0MHZ测试紧急示位发射器时,在每小时的前5分钟发射信号,每次持续10秒。
D.14年第2655份C系列新航行通告。太原机场,自14年5月23日15时整,至14年5月23日18时05分,航空器在调频121.5MHZ/243.0MHZ测试紧急示位发射器时,在每小时的前5分钟发射信号,每次持续10秒。
[单选题]解读如下航行通告 (C0022/14 NOTAMN Q)ZBPE/QSCXX/IV/BO/E/000/999/4051N11149E025 A)ZBPE B)1401090156 C)1412311600 E)AIRCRAFT INBOUND TO HOHHOT CTA SHALL ESTABLISH RADIO CONTACT WITH HOHHOT ACC AT LEAST 10 MINUTES BEFORE CROSSING INTIK.)
A.C系列14年第22号新航行通告:上海飞行情报区,自14年1月9日1时56分至14年12月31日16时,飞入呼和浩特管制区航空器,应至少在飞越INTIK点前十分钟与呼和浩特区域管制中心建立无线电通信联系。
B.C系列14年第22号新航行通告:上海飞行情报区,自14年1月9日1时56分至永久,飞入呼和浩特管制区航空器,飞越INTIK点后十分钟与呼和浩特区域管制中心建立无线电通信联系。
C.C系列14年第22号新航行通告:北京飞行情报区,自14年1月9日1时56分至14年12月31日16时,飞入呼和浩特管制区航空器,应至少在飞越INTIK点前十分钟与呼和浩特区域管制中心建立无线电通信联系。
D.C系列14年第22号新航行通告:北京飞行情报区,自14年1月9日1时56分至14年12月31日16时,飞入呼和浩特管制区航空器,飞越INTIK点后十分钟与呼和浩特区域管制中心建立无线电通信联系。
[单选题]解读如下航行通告 (C0891/14 NOTAMN Q)ZBPE/QMUHW/IV/B/A/000/999/3745N11237E005 A)ZBYN B)1409250930 C)1411051000 E)WIP WITHIN RWY TURNING BAY FOR RWY33. POSITION: 40- 90M NORTH OF THRESHOLD RWY33 AND 0-10M WEST OF RWY EDGE. MARKED WITH RED FLAGS AND RED LIGHTS. ECL AND ECT.)
A.C系列14年第891号新航行通告:太原机场,自14年9月25日9时30分至14年11月5日10时,33号跑道转弯区施工,位置:33号跑道入口以北40至90米处和跑道边缘东侧0至10米处,标志有红旗和红灯。起飞时注意。
B.C系列14年第891号新航行通告:太原机场,自14年9月25日9时30分至永久,33号跑道转弯区施工,位置:33号跑道入口以北40至90米处和跑道边缘东侧0至10米处,标志有红旗和红灯。起飞时注意。
C.C系列14年第891号新航行通告:太原机场,自14年9月25日9时30分至14年11月5日10时,33号跑道转弯区施工,位置:33号跑道入口以北40至90米处和跑道边缘西侧0至10米处,标志有红旗和红灯。起飞和降落时注意。
D.D系列14年第891号新航行通告:太原机场,自14年9月25日9时30分至至永久,33号跑道转弯区施工,位置:33号跑道入口以北40至90米处和跑道边缘西侧0至10米处,标志有红旗和红灯。起飞和降落时注意。
[单选题]解读如下航行通告 (C0967/14 NOTAMN Q)ZBPE/QOBCE//M/AE/000/999/3745N11237E005 A)ZBYN B)1409300919 C)1412010900 E)THRESHOLD OBSTACLES ERECTED AT THE POSITIONS: 1) 197DEG(MAG) AND 817M FROM ARP, HEIGHT: 16.4M(AAL). MARKED WITH RED FLAGS AND LIGHTS. ECT AND ECL.)
A.C系列14年第967号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至14年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准): 1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。 标志有红旗,树立在那。
B.C系列14年第999号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至14年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准): 1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。 标志有红旗和灯,树立在那。
C.C系列14年第967号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至14年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准): 1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。 标志有红旗和灯,起飞和降落时注意。
D.C系列14年第967号新航行通告:太原武宿机场,自14年9月30日9时19分至14年12月1日9时,跑道入口障碍物竖立在如下位置(以ARP为基准): 1)197°(磁向),距ARP817米,高16.4米(高于机场平面)。 标志有红旗,起飞和降落时注意。
[单选题]解读如下航行通告 (C2114/14 NOTAMN Q)ZBPE/QIUAG/I/BO/A/000/999/4003N11636E025 A)ZBAA B)1501010630 C)1504011200EST E)INSTRUMENT LANDING SYSTEM CATEGORY III OPERATING BUT GROUND CHECKED ONLY,AWAITING FLIGHT CHECK.)
A.C系列14年第2114号航行通告,北京首都机场,15年1月1日6时30分至15年4月1日12时,三类仪表着陆系统工作,可用作地面检查和飞行校验。
B.C系列14年第2114号航行通告,北京首都机场,15年1月1日6时30分预计至15年4月1日12时,三类仪表着陆系统工作,可用作地面检查和飞行校验。
C.C系列14年第2114号新航行通告,北京首都机场,15年1月1日6时30分至15年4月1日12时,三类仪表着陆系统工作,但仅作地面检查,尚待飞行校验。
D.C系列14年第2114号新航行通告,北京首都机场,15年1月1日6时30分预计至15年4月1日12时,三类仪表着陆系统工作,但仅作地面检查,尚待飞行校验。
[单选题]解读如下航行通告 (C1065/14 NOTAMN Q)ZBPE/QWPLW/M/W/000/100/3911N11720E005 A)ZBTJ B)1501251000 C)1501271400 D)1000-1400 DAILY E)PJE WILL TAKE PLACE IN AREA OF 3910.5N 11720.1E AS CENTER WITH RADIUS OF 5NM. F)GND G)10,000 FT)
A.C系列14年第1065号新航行通告:南京机场,自15年1月25日至27日,每天10时至14时,将在以N3910.5E11720.1为中心半径5海里的范围内进行跳伞演习。影响限制为自地面至10000英尺高空。
B.C系列14年第3911号新航行通告:南京机场,自15年1月25日至27日,将在以N3910.5E11720.1为中心半径5海里的范围内进行跳伞演习。影响限制为自地面至10000英尺高空。
C.C系列14年第1065号新航行通告:天津机场,自15年1月25日至27日,每天10时至14时,将在以N3910.5E11720.1为中心半径5海里的范围内进行跳伞演习。影响限制为自地面至10000英尺高空。
D.C系列14年第3911号新航行通告:天津机场,自15年1月25日至27日,将在以N3910.5E11720.1为中心半径5海里的范围内进行跳伞演习。影响限制为自地面至10000英尺高空。
[单选题]解读如下航行通告 (C2954/14 NOTAMN Q)ZBPE/QMAHW/IV/B/A/000/999/3907N11720E005 A)ZBTJ B)1406021559 C)1406301559 E)WIP WI AREA:115M-331M EAST OF TWY A EXTENDED CL, 225M-467M SOUTH OF TWY A SOUTH END. AREA SURROUNDED BY FLAGS AND RED LGT AT NIGHT.)
A.14年第2954份C系列新航行通告,天津机场,自14年6月2日15时59分,至14年6月30日15时59分, 如下区域正在施工:A滑行道以东115米至331米,A滑行道北端以南225米至467米。该区域内夜间有红灯,白天有旗帜。
B.14年第295份C系列新航行通告,天津机场,自14年6月2日15时59分,至14年6月30日15时59分, 如下区域正在施工:A滑行道的中心线延长线以东115米至331米,A滑行道北端以南225米至467米。该区域内夜间有红灯,白天有旗帜。
C.14年第295份C系列新航行通告,天津机场,自14年6月2日15时59分,至14年6月30日15时59分, 如下区域正在施工:A滑行道以东115米至331米,A滑行道南端以南225米至467米。该区域内夜间有红灯,白天有旗帜。
D.14年第2954份C系列新航行通告,天津机场,自14年6月2日15时59分,至14年6月30日15时59分, 如下区域正在施工:A滑行道的中心线延长线以东115米至331米,A滑行道南端以南225米至467米。该区域内夜间有红灯,白天有旗帜。

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