更多"[单选题]设置防护道岔的目的是为了确保进路安全，在进路表中防护道岔用（"的相关试题:
[单选题]防护道岔是为了进路安全考虑采用的保护措施，在进路表中防护道岔用中括号( )括出。
A.（ ）
B.{ }
C.[ ]
D.< >
[单选题]设置带动道岔的目的是为了提高运输效率，在进路表中带动道岔用( )标注。
A.〈〉
B.〔 〕
C.[ ]
D.{ }
[填空题]（ ）是为了进路安全考虑采用的保护措施，在进路表中防护道岔用中括号[ ]括出。
[单选题] 进路准备妥当后，应将进路的有关（）及邻线上能进入该进路防护道岔加锁，确认进路开通正确无误，才能进行引导接车。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.交分道岔
D.所有道岔
[判断题]防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。
A.正确
B.错误
[填空题]防护道岔不在（ ）时，有关进路不能建立。
[单选题]正线进路防护信号机表示进路中至少有一组道岔开通侧向位置,可以不超过道岔侧向限速的速度越过次信号机显示开通侧向允许越过,信号灯显示为( )
A.绿灯
B.黄灯
C.红灯
D.红灯+黄灯
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被锁闭在该位置，信号开放后将连续检查防护道岔的位置，通常称为“带、查、锁”。
A.正确
B.错误
[简答题]防护道岔因故不能被带到（ ）或无表示，将直接影响防护进路的办理、信号的开放及关闭信号。
[单选题]线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示（ ）——表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
A.两个黄色灯光
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光
C.一个黄色闪光和一个黄色灯光
[单选题]线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示（ ），表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。(技规)
A.一个黄色灯光
B.两个黄色灯光
C.一个黄闪光和一个黄色灯光
[单选题]线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示（）——表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
A.两个黄色灯光
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光
C.一个黄色闪光和一个黄色灯光
