更多"[单选题]电客列车司机在库内检车时，正常情况下列车激活端为（）。"的相关试题:
[判断题]电客列车司机操作列车激活激活列车时，由于蓄电池电压低造成无法激活列车，司机需要操作车钩监控旁路激活列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机驾驶电客列车时，必须严格遵守速度规定，避免和防止行车事故的发生。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线开行巡道列车时，列车巡道限速（）。
A.A、30km/h
B.B、40km/h
C.C、60km/h
D.D、65km/h
[单选题]电话闭塞法行车时，电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端，车站工作人员未显示停车手信号，司机应（ ）。
A.A、进站对标
B.B、汇报行调
C.C、立即停车
D.D、汇报班组长
[单选题]首期工程电客列车司机检车时，B09阀的状态是通过（）确认状态是否正常。
A.A、现场
B.B、HMI
C.C、DMI
D.D、CCTV
[单选题]3、6号线电客列车司机检车时，B10阀的状态是通过（）确认状态是否正常。
A.A、现场
B.B、HMI
C.C、DMI
D.D、CCTV
[单选题]电客列车司机ATP驾驶列车时，司机必须先按下（）后才能推牵引，禁止同时操作。
A.A、ATO模式按钮
B.B、主控手柄上的警惕按钮
C.C、方向手柄
D.D、主控手柄
[单选题]电客列车司机在驾驶列车时，必须严格遵守（）规定，避免和防止行车事故的发生。
A.A、速度
B.B、安全
C.C、标准
D.D、调度命令
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对口交接的行车备品有（）。
A.A、一把主控
B.B、一把设备柜钥匙
C.C、一套《运营时刻表》
D.D、800M对讲机
E.E、手电筒
[单选题]电客列车司机以ATO模式驾驶列车时，按压ATO启动按钮并保持至列车速度（）方可松开“ATO启动”按钮。
A.A、8km/h
B.B、大于8km/h
C.C、15km/h
D.D、大于15km/h
[单选题]电客列车司机在检车时，合“列车激活”开关后，确认蓄电池表电压在（）范围内。
A.A、DC93V
B.B、AC93V—AC108V
C.C、DC96V—DC108V
D.D、DC93V—DC108V
[单选题]电客列车司机在检车时，合“列车激活”开关后，确认总风压力大于（）。
A.A、750bar
B.B、7.5bar
C.C、800bar
D.D、8.0bar
[单选题]电话闭塞法行车时，电客列车司机凭（）停车。
A.A、关门手信号
B.B、引导手信号
C.C、停车手信号
D.D、发车手信号
[判断题]电客列车司机待令期间遇特殊情况离开列车时，需得到运转值班员同意后方可离开，离开前需确认列车已施加防溜措施，携带方孔钥匙，并锁闭司机室侧门。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在检车时，合“列车激活”开关后，确认网压表在（）范围内。
A.A、DC7500V—DC900V
B.B、AC500V—AC900V
C.C、DC500V—DC900V
D.D、DC7500V—DC1000V
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间，电客列车司机必须停止对列车的操作，禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[填空题]NRM模式人工驾驶列车时，电客列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误（）驾车进入区间，避免和防止行车事故的发生。
[多选题]电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时，需要司机操作（），方可按压“ATO启动”按钮。
A.A、主控手柄置于零位
B.B、方向手柄向前位
C.C、方向手柄向后位
D.D、主控钥匙接通位
