[单选题]集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上（）控制台必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁恢复。
A.防护道岔
B.故障道岔
C.所有道岔
D.带动道岔

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[判断题]车站控制时，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（）
A.正确
B.错误

[判断题]中心操作方式的车站，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（）
A.正确
B.错误

[判断题]非正常接发列车作业时，进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后，向列车调度员报告。
A.正确
B.错误

[单选题]无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的( )加锁。
A.顺向道岔
B.交分道岔
C.防护道岔
D.对向道岔

[单选题]集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经（）同意，不得解锁。
A.作业人员
B.防护员
C.车站值班员
D.调度员

[判断题] 集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须单独锁闭,未经车站值班员同意,不得解锁。( )
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 调车作业遇道岔失去联锁关系时，信号操纵人员须确认进路正确并单独锁闭进路上有关道岔后，方可同意调车指挥人的请求作业。（）
A.正确
B.错误

[单选题]集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经（）值班员同意，不得解锁。
A.电务
B.供电
C.车站
D.集团

[判断题]《行规》第62条机车车辆通过驼峰、集中联锁、自动化驼峰、连续溜放的规定：在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩作业必须确认进路和信号显示状态。（）
A.正确
B.错误

[判断题]按施工影响范围联锁失效的道岔，施工中如能集中操纵，准备进路时，在控制台（显示器）上单独锁闭即可。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。
A.股道号码
B.要道还道信号
C.股道号码与道岔开通信号
D.道岔开通信号

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