[填空题]随着列车________的提高，空气阻力在运行阻力中所占的比例急剧增加。

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[多选题]列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）
A.A.坡道附加阻力
B.B.曲线附加阻力
C.C.车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
D.D.隧道附加空气阻力

[多选题] 按阻力产生的原因列车运行阻力分为（）。（应知应会-《机车乘务员通用知识》
）
A. 人为阻力
B. 附加阻力
C. 基本阻力
D. 总阻力

[单选题]当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态
A.A.加速
B.B.匀速
C.C.减速
D.D.惰行运行

[单选题]当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。
A.A.加速
B.B.匀速
C.C.减速
D.D.惰性运行

[单选题]列车高速运行时，基本阻力主要是（）。
A.轴承摩擦
B.冲击振动
C.空气阻力

[单选题]列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于( )阻力。
A.附加
B.列车运行
C.基本
D.黏着

[判断题]列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。( )
A.正确
B.错误

[判断题]列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。
A.正确
B.错误

[填空题]列车正点运行显示，列车早点运行显示，列车晚点运行。

[单选题]随着动车组运行速度的提高而迅速增大的（）将成为动车组运行时的主要阻力。
A.轮对与铁轨摩擦阻力
B.空气阻力
C.内部摩擦阻力

[单选题]列车在运行途中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。（）
A.正确
B.错误

[单选题]动车组在以250kmh速度平稳运行时,空气阻力约占列车总阻力的()以上
A.50%~60%
B.60%~70%
C.70%~80%
D.80%~90%

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