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[填空题]客流控制坚持 的原则，车站根据实际客流情况，进行分级客控。
[填空题]进站三级站控：在（ ）采取措施，控制进入车站乘客数量的客流组织行为。
[单选题]进站（ ）级站控：在出入口外采取措施，控制进入车站乘客数量的客流组织行为。
A.A、一
B.B、二
C.C、三
D.D、四
[填空题]换乘一级站控：在（ ）或（ ）内采取措施，控制换乘车站站台乘客数量的客流组织行为，一般结合进站二级站控同步开展。
[多选题]坚持（）相结合的原则，车站根据实际客流情况，进行分级客控。
A.点控
B.线控
C.网控
D.线网级控制
[判断题]坚持点控、线控、网控相结合的原则，车站根据实际客流情况，进行分级客控。
A.正确
B.错误
[判断题]客流组织模式包括站控、线控、网控和组团控（线控、网控和组团控配合重庆轨道集团实施），可根据需要同时采取多种或越级使用客流控制模式。
A.正确
B.错误
[填空题]采取进站（ ）站控时，原则上不关闭车站出入口卷帘门，应使用铁马或栏杆进行控制，视站内客流压力情况少量匀速（优先考虑）或分批组织乘客进站，组织好乘客排队，做好宣传及解释工作。
[填空题]车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置 ，安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流 、 ，确保客流顺畅。
[填空题]客流控制启动原则：车站依据（）的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。
[多选题]大客流组织的基本原则是：
A.安全
B.便捷
C.及时
D.有效
[单选题]ITCS区段，非常站控车站（含分散自律车站临时转为非常站控的车站），关闭或重启车载OBC，司机须取得（ ）的同意。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机车调度员
[判断题]包保、支援及志愿者等人员应该严格按照要求准时到达相应站点参与客流组织工作，服从车站安排；车站应及时做好相关人员的培训工作，确保服务质量。
A.正确
B.错误
[单选题]进站一级站控：在（ ）采取措施，控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
A.A、付费区
B.B、非付费区
C.C、安检处
D.D、出入口外
[多选题]车站限流组织应遵循( )的原则,保证车站客流可控、组织有序。( )
A.限站外保站内
B.限本站保换乘
C.先外围线路后骨干线路
D.先远端车站后中心车站
[单选题]进站（ ）级站控：在付费区采取措施，控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
A.A、一
B.B、二
C.C、三
D.D、四
[单选题]进站二级站控：在（ ）采取措施，控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.A、付费区
B.B、非付费区
C.C、安检处
D.D、出入口外
