更多"[单选题]3号线部分有岔车站存在侵限绝缘（计轴）区段，办理列车进路时，"的相关试题:
[多选题]3号线正线区域内存在侵限绝缘的包括下列哪些选项（）
A.红旗南路
B.铁东路
C.天津站
D.小淀
[多选题]下列关于1号线侵限绝缘（计轴）说法正确的为（）。
A.侵限绝缘（计轴）为道岔区段设于警冲标内方的计轴点，其安装位置与警冲标的距离小于规定的值，造成停于该计轴点内方的机车车辆有可能侵入邻线限界，影响行车安全。
B.办理列车进路时，应在确认侵限绝缘（计轴）区段、进路及进路保护区段无列车占用，无其它影响行车风险后，方可办理。
C.侵限绝缘（计轴）区段有车占用时，相邻线路列车禁止通过。
D.若确认侵限绝缘（计轴）区段为非物理占用时，按计轴区段故障处置规定执行。
[单选题]因计轴侵限绝缘，目前6号线段热备车停于（）。
A.转换1轨
B.转换2轨
C.折返1轨
D.折返2轨
[单选题]经由侵限绝缘一侧轨道电路区段（ ），绝缘另一侧禁止机车车辆占用（能构成平行进路时除外）。
A.接发列车及调车作业时
B.接发列车时
C.调车作业时
[判断题]有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴系统主要设备不包括( )。
A.计轴设备
B.通道传输设备
C.防电磁干扰设备
D.不间断电源
[单选题] 计轴处于出清状态,并且是一条锁闭进路的一部分,计轴区段显示(____)。
A. 稳定绿色
B. 稳定白色
C. 稳定粉色
D. 稳定红色
[判断题]不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清
A.正确
B.错误
[单选题]折返区域单个计轴区段故障后，行车组织方式不包括()
A.开放引导信号
B.排列进路越过红灯
C.单操单锁道岔
D.ATP模式运行
[单选题]IBP 盘需要执行计轴复位操作时,车站值班人员须同时按下计轴总复位按钮
和相应区段的计轴复位按钮,保持按压时间在()s 以上,相应区段按钮自带的
()色指示灯常亮。
A.2 ,黄
B.3 ,黄
C.2 ,红色
D.3 ,红色
[单选题]6号线计轴故障列车淌扫作业时的基本要求不包括（）
A.列车趟扫作业前应实施计轴旁路操作
B.列车趟扫作业前应实施计轴预复位操作
C.列车趟扫作业应以RM模式（计轴ARB除外）限速通过故障区段
D.列车趟扫过程中，司机应加强瞭望，遇不安全状况立即停车，及时向行调报告
[单选题]行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]为了满足平行作业的需要，排列进路时，把某些不包括在进路中的道岔带动到定位位置，这些道岔称之为带动道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]当某一轨道计轴区段由于区段计轴故障，列车（ ）
A.不可以通过
B.在一定条件下可以通过
C.可以直接通过
D.低速通过
[单选题]计轴故障时，由()组织进行计轴预复位操作。
A.行调
B.车站值班员
C.信号专业
D.值班主任
[单选题]1号线ATS显示计轴区段为（）表示计轴ARB故障。
A.橙
B.黄
C.棕
D.红
[单选题]计轴处于CBTC占用状态，计轴区段显示(____)。
A.A、稳定绿色
B.B、稳定白色
C.C、稳定粉色
D.D、稳定紫色
