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[单选题]航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间()分钟,管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即查问情况,并设法取得位置报告。
A. 10
B. 6
C. 5
D. 3
[单选题]航空器在管制空域进行目视飞行规则飞行时,管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备符合规定的( )。
A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
[单选题]预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解( ),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间
A. 航空器有利飞行高度
B. 机长意图
C. 航空器续航能力
D. 天气情况
[单选题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的( )。
A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
[单选题]在航空器( ),且机长报告的云底高高于规定的航空器起始进近高度,进近雷达管制员可以发布目视进近许可,终止雷达引导。
A. 驾驶员已经看到地面
B. 在云下飞行
C. 驾驶员已经看到机场
D. 切入五边
[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备( )间隔。
A. 垂直
B. 纵向
C. 侧向
D.A.B和C
[单选题]预计航空器的等待时间在( )以上的,管制员应当了解航空器的续航能力并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。( )
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 1小时
[判断题]飞行实施过程中，飞行人员、 空中交通管制员、飞行指挥员 应当按照通信、导航保障规 定，正确使用通信导航设备。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在管制空域内进行目视飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备( )、( )和( ),防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞。
A. 雷达间隔、程序间隔、尾流间隔
B. 垂直间隔、纵向间隔、侧向间隔
C. 垂直间隔、放行间隔、尾流间隔
D. 雷达间隔、程序间隔、垂直间隔
[单选题]当塔台管制员发现与飞行区巡查人员通信联系中断时,应当立即按照()的处置程序执行。
A. 告警情况
B. 遇险情况
C. 不明情况
D. 紧急情况
[判断题] 加入起落航线飞行必须经空中交通管制员或者飞行指挥员许可,得到许可后可以横向截入
A.正确
B.错误
[单选题]飞行员在中国RVSM空域内遇到或预计尾流颠簸,可以向管制员申请改变高度,如可能可申请( )。
A. 减速
B. 雷达引导
C. 横向偏置
D.B.或C
[单选题]起飞机场飞行服务报告室值班管制员应当在航空器预计起飞前1小时()。
A. 向气象部门了解天气
B. 决定是否接受航空器
C. 决定是否放行航空器
D. 取得有关军航管制单位对飞行计划的批复
[单选题]目视间隔是管制员为航路、终端和塔台管制空域内,飞行高度( )以下,运行的航空器配备的一种飞行间隔。
A. 6000(含)
B. 6000(不含)
C. 6600(含)
D. 6600(不含)
[单选题]塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当( )。
A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
[单选题]近管制员连续值勤时间不得超过( )小时,直接从事雷达管制的管制员,其连续工作时间不得超过( )小时,两次工作的时间间隔不得少于( )小时。
A. 6、3、0.5
B. 6、2、1
C. 6、3、2
D. 6、2、0.5
[单选题]雷达管制员引导航空器绕航应当确保航空器在( )范围内能够返回至预计或指定的航迹飞行。
A. 雷达覆盖
B. 进近管制空域
C. 区域管制空域
D. 塔台管制空域
