更多"[单选题]CRH5型动车组的五级维修周期为（）。"的相关试题:
[单选题]我国动车组维修制度五级维修为（）。
A.整车全面分解维修
B.重点检查
C.重要部件分解维修
D.系统全面分解维修
[单选题]CRH1A型动车组五级检修周期：“ ” 或12年。
A.480±20万km
B.120±10万km
C.240±10万km
D.480±10万km
[单选题]CRH380B型动车组五级检修周期：“ ”或12年。
A.4000+400km
B.120±10万km
C.240±10万km
D.480±12万km
[单选题]CRH5A型动车组五级检修周期：“ ”或12年。
A.4000+400km
B.120±10万km
C.240±10万km
D.480±12万km
[单选题]CRH380A统型动车组五级检修周期：“ ”或6年。
A.120±20万km
B.120±10万km
C.240±10万km
D.480±10万km
[判断题] 道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步 ， 但不宜超过( )。
A.1 年
B.2 年
C.2.5 年
D.3 年
[判断题]道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔和站线的综合维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 1 年。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》（高速铁路）是动力分散电动车组运用维修工作的主要依据。
A.正确
B.错误
[单选题]未开展延长验证的动车组五级修里程周期上限为（ ）万公里。
A.480+40
B.480+42
C.480+44
D.480+48
[单选题]线路设备综合维修周期为（ ）
A.1年
B.半年
C.一季度
D.一个月
