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发布时间:2023-12-04 10:44:16

[多选题] 变压器油温异常的处理()。
A.进入微机显示屏“冷却系统”界面,查看两主变压器油温信号是否一致。
B.如果不一致,对低压电器柜“TCU电源”自动开关进行断/合复位操作。恢复正常后,重新闭合主断路器
C.若复位后,故障不消除,切除故障油温传感器对应TCU,再次闭合主断路器,维持机车运行
D.如果一致,且温度异常,则切除该节维持运行
E.若高压电压互感器故障,可通过司机室操纵台上的受电弓选择开关来选择非故障节受电弓升弓,继续运行

更多"[多选题] 变压器油温异常的处理()。"的相关试题:

[判断题]变压器过负荷可能是变压器油温异常升高的原因.
A.正确
B.错误
[单选题],
变压器过负荷运行引起变压器油温异常升高,在顶层油温超过()时,应立即降低负荷。
A.85℃
B.95℃
C.100℃
D.105℃
[多选题],
以下可能是变压器油温异常升高的原因有()。
A.变压器过负荷
B.冷却系统运行异常
C.变压器发生故障或异常
D.环境温度过高
[多选题]国家电网公司变电运维通用管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则,变压器油温异常升高处理原则包括()。
A.检查变压器的负荷情况和环境温度,并与以往相同情况做比较。
B.温度计或测温回路故障、散热阀门没有打开,应联系检修人员处理。
C.若温度升高是由于冷却器工作不正常造成,可短时运行。
D.必要时,联系检修人员进行油中溶解气体分析。
[多选题].以下可能是变压器油温异常升高原因的是(____)。
A. 变压器过负荷
B. 冷却系统运行异常
C. 变压器发生故障或异常
D. 环境温度过高
[判断题] 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“变压器油温故障”,立即查看变压器油温,若油温高于90℃,应在消除油温高的原因,待变压器油温降低到85℃以下时,进行复位操作重新进行牵引操作。
A.正确
B.错误
[多选题]第 461 题, 本小题 1 分
以下可能是变压器油温异常升高原因的是(____)。
A. 变压器过负荷
B. 冷却系统运行异常
C. 变压器发生故障或异常
D. 环境温度过高
[多选题]变压器油温指示异常时,值班人员应按以下步骤检查处理()。
A.检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对
B.核对温度测量装置
C.检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况
D.若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理者,应将变压器停运修理,若不能立即停运修理,则值班人员按现场规程的规定调整变压器的负载或申请调度降负荷至允许运行温度下的着应容量。
E.在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,应查明原因,必要时应立即将变变器停运。
[简答题]变压器油温指示异常时,运行值班人员应如何检查处理?(1.0分)
[判断题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变蓝时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。
A.正确
B.错误
[多选题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变()时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行()操作。
A.白
B.闭合主断路器
C.黑
D.断开主断路器
[单选题]当变压器油温低于( )℃时,不宜进行变压器绝缘试验,如需试验应对变压器进行加温(如热油循环等)。
A.5
B.0
C.-20
D.-30
[判断题]当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中。
A.正确
B.错误

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