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[单选题] 当变压器油温低于（ ）℃时，不宜进行变压器绝缘试验，如需试验应对变压器进行加温（如热油循环等）。
A.5
B.0
C.-20
D.-30
[判断题]当变压器油温低于（ ）℃时，不宜进行变压器绝缘试验，如需试验应对变压器进行加温（如热油循环等）。
A.正确
B.错误
[单选题] 当变压器油温低于（ ）时，不宜进行变压器绝缘试验，如需试验应对变压器进行加温（如热油循环等）。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
[单选题]当变压器油温低于( )时,不宜进行变压器绝缘试验,如需试验应对变压器进行加温(如热油循环等)。
A.5℃
B.0℃
C.-5℃
D.10℃
[单选题],
绕组绝缘电阻测量宜在顶层油温低于60℃时进行测量。
A.对
B.错
[单选题]对运行中的电力变压器作预防性试验时,测量tanδ尽量在油温低于()时进行。
A.+50℃
B.+70℃
C.+80℃
[单选题]油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化,上层油温不宜超过（）℃
A.75
B.85
C.95
D.105
[单选题]油浸变压器上层油温不宜超过()。
A.75℃;
B.85℃
C.90℃
D.95℃
[多选题]强迫油循环风冷顶层最高油温和不宜经常超过的油温值为（）
A.85℃
B.95℃
C.80℃
D.90℃
[单选题]绕组绝缘介质损耗因数测量宜在顶层油温低于50℃且高于0℃时进行,测量时记录空气相对湿度,非测量绕组及外壳接地必要时分别测量被测绕组对地、被测绕组对其他绕组的绝缘介质损耗因数
A.正确
B.错误
[判断题]加油机使用状态，在油枪出口处测温，此处油温低于实际油温。
A.正确
B.错误
[判断题]冬季C401密封油泵启动前，密封油箱油温应不低于25℃。
A.正确
B.错误
[填空题]一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。 |
[判断题]强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。
A.正确
B.错误
[单选题]绝缘试验应在良好天气且被试物体温度及仪器周围温度不宜低于( )℃,空气相对湿度不宜高于80%的条件下进行。 ( )
A. 5
B.10
C. 15
D.20
[单选题]加油机使用状态,在油枪出口处测温,此处油温低于实际油温0.2~0.5oC,取最大值0.5 oC,所引起的体积计量误差为( )。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.05%
D.0.5%
[单选题]对于油浸式变压器绕组和顶层油温升限值，A级绝缘在98时产生的绝缘损坏为正常损坏，绕组最热点与其平均温度之差为13，保证变压器正常寿命的年平均气温是（ ），绕组温升限值为65。
A.18
B.20
C.22
D.24
[判断题]进行绝缘试验时被试品温度不应低于5摄氏度。
A.正确
B.错误
