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[判断题]当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。( )[321020201]
A.正确
B.错误
[判断题]引导进路锁闭方式主要适用于进路内轨道区段故障（故障区段上的道岔无需转换时）或部分信号开放条件不满足的情况（如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等）。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：列车在正线某一区段内（非全线）运行，在指定车站折返，为某一区段乘客提供服务的行车组织方式称为（ ）。
A.站前折返
B.站后折返
C.小交路
D.大交路
[判断题]当进路中某轨道区段故障而进路引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，试验时单操该区段的道岔应不能转换。
A.正确
B.错误
[单选题]进路始端信号开放且车未进入接近区段时，对进路内道岔区段办理故障解锁，结果是()
A.该区段解锁
B.进路始端信号关闭
C.进路全部解锁
D.进路先关闭信号，然后延时解锁
[单选题]峰上轨道区段因故不能正常解锁时,按压()即可使该区段解锁。
A.总人工解锁按钮
B.该区段的故障解锁按钮
C.总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮
D.总取消按钮
[判断题]调车进路的接近区段为信号机外方的第二区段。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路前，车站值班员（列车调度员）须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，可解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。( )[321010201]
A.正确
B.错误
[判断题]当列车位于进路预定的接近区段，办理取消进路后，进路立即解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]信号开放后又因故关闭，随后列车驶入接近区段，此时进路实现的锁闭是（ ）。
A.接近锁闭
B.预先锁闭
C.引导总锁闭
D.区段锁闭
[判断题]当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，因特殊需要可使用区段人工解锁按钮，解锁进路。
A.正确
B.错误
