更多"飞机结构上，需要传递分布剪切载荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪种紧固"的相关试题:
[单项选择]当在铝合金结构上使用钢或不锈钢紧固件时，紧固件应该表面应如何处理（）？
A. 镀镉
B. 镀铬
C. 镀铜
D. 镀银
[单项选择]碳纤维复合材料结构上，通常采用哪种材料的紧固件（）？
A. 镁合金
B. 合金钢
C. 铝合金
D. 钛合金
[单项选择]当需要传递较大的分布载荷时，通常采用（）连接。
A. 铆钉
B. 高锁螺栓
C. 普通螺栓
D. 胶结
[单项选择]塔身主要承受（）、弯矩、扭转、剪切载荷。
A. 拉力
B. 压力
C. 弹力
D. 顶升力
[单项选择]在飞机结构中，当需要传递较大的集中载荷时，通常采用哪种紧固件连接？（）
A. 螺栓类紧固件
B. Hi--Lok类紧固件
C. 铆钉类紧固件
D. 螺钉类紧固件
[单项选择]在层压材料中，沿层间单位面积上所承受的最大剪切载荷称为（）
A. 层间抗剪强度
B. 断纹抗剪强度
C. 纵横抗剪强度
D. 双面抗剪强度
[单项选择]当需要传递大的集中载荷时，通常采用（）连接。
A. 铆钉
B. 高锁螺栓
C. 螺栓类紧固件
D. 锁螺栓
[单项选择]飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的所有外载荷有（）。
A. 重力、升力和离心惯性力
B. 重力、升力、阻力和发动机的推（拉）力
C. 空气动力和惯性力
D. 重力、升力和切向惯性力
[单项选择]飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是：（）.
A. 翼根处
B. 翼尖处
C. 安装发动机短舱处
D. 机翼内燃油箱处
[单项选择]分布载荷可分为（）
A. 曲面分布载荷、平面分布载荷
B. 面分布载荷、线分布载荷、点分布载荷
C. 曲线分布载荷、直线分布载荷
D. 体分布载荷、面分布载荷、线分布载荷
[单项选择]当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）.
A. 飞机受力结构不应出现塑性变形
B. 飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C. 飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D. 飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
[单项选择]飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是（）.
A. 集中作用的静载荷。
B. 集中作用的动载荷。
C. 分布作用的静载荷。
D. 分布作用的动载荷。
[单项选择]按照载荷分布情况，将载荷分为（）
A. 静载荷和动载荷
B. 分布载荷和集中载荷
C. 名义载荷和计算载荷
D. 交变载荷和冲击载荷
[单项选择]飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.
A. 机身上、下部分蒙皮
B. 机身左、右两侧蒙皮
C. 机身纵梁
D. 机身长桁
[单项选择]什么是飞机结构的限制载荷：（）.
A. 飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷
B. 飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷
C. 飞机结构设计时所设定的载荷
D. 飞机使用过程中不应出现的载荷
[单项选择]同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸（）.
A. 越频繁
B. 越弱
C. 越强
