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[单选题]在机场管制服务中，利用监视雷达引导按 VFR 飞行的航空器时，（ ）将该航空器引入仪表气象条件。A. 可以
B. 不可以
C. 若雷达精度符合规定就可以
D. 航空器驾驶员要求时可以
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在飞机离场或到场时的管制称为机场管制服务。
A.正确
B.错误
[判断题]机场管制服务是向在机场活动区内运行的航空器以及在机场附近飞行且接受进近和区域管
制以外的航空器提供的空中交通管制服务
A.正确
B.错误
[单选题]在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（ ）。A. 雷达监视最后进近中的航空器
B. 雷达监视在机场附近的其他航空器
C. 建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在机场管制空域内飞行的航空器，只能按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动化空管系统利用了机场管制工作的( )主要特点
A.单一重复性
B.有规律重复性
C.有规律多样性
D.复杂多样性
[单选题]我国管制空域分为高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带四类。A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]机场塔台管制区内为目视气象条件时，机场管制与进近管制之间的移交，应当在（ ）完成。A. 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B. 航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C. 与航空器脱波后
D. 航空器推出时
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]高空管制空域、中低空管制空域内可以有 IFR 和 VFR 飞行，但 VFR 飞行不接受空中交通管制服务。
A.正确
B.错误
[判断题]进近管制区为机场管制地带。
A.正确
B.错误
[判断题]塔台管制单位值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入
机场管制空域前 10 分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时，按 VFR 飞行的航空器与进入塔台管制管制区按 IFR
飞行的航空器之间的冲突由（ ）调配。A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在进近管制区、机场管制地带空域中速度限制为，AMSL（）m 以下，不得大于IAS463km/hA. 1500.0
B. 2000.0
C. 3000.0
D. 4000.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设机场管制席和地面管
制席A. 机场使用滑行道的数量和复杂程度
B. 机场使用跑道的数量和复杂程度
C. 机场使用跑道的数量和滑行道的数量
D. 机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带按目视飞行规则飞行的航空器，应当
（ ）。A. 飞行前应当取得空管单位的放行许可
B. 飞行中严格按照批准的飞行计划飞行，持续守听空管单位的频率，并建立双向通信联络
C. 按要求向有关空管单位报告飞越每一个位置报告点的时刻和高度层。
D. 以上都对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]机场管制地带应当包括所有不在管制区内的（ ），并考虑机场能够运行的所有类型航空
器的不同性能要求A. 目视进离场航线
B. 目视起落航线
C. 仪表进离场航线
D. 仪表起落航线
A.A
B.B
C.C
D.D
