更多"[单选题] 航空器起火冒烟或发动机起火，即使这些火被扑灭。属于"的相关试题:
[单选题] 航空器起火冒烟或发动机起火，即使这些火被扑灭。属于
A.通用航空事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.航空器地面事故征候
D.运输航空严重事故征候
[单选题]根据《民用航空器事故征候》，航空器起火冒烟或发动机起火，即使这些火被扑灭，属于______。
A.通用航空事故征候
B.航空器地面事故征候
C.运输航空一般事故征候
D.运输航空严重事故征候
[单选题]航空器周围( )米内有正在运转 的航空器发动机时 禁止给航空器加油 或放油
A.A. 10
B.B. 15
C.C. 20
D.D. 25
[判断题]餐车炉灶起火可以用水扑灭。( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台起火冒烟可能存在后果（）
A.列车延误
B.行车中断
C.设备损坏
D.建筑毁坏
E.人员伤亡
[多选题]列车在区间内起火冒烟诱发因素有（）
A.人为纵火
B.设备故障
C.施工不当
D.外部环境
不良
[判断题]列车区间起火冒烟，下风方向值站进入区间疏散乘客。
A.正确
B.错误
[单选题]区间设备起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）
A.接通知后到达站台做好相应方向列车清客
B.区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时，宣布执行火灾应急疏散，组织乘客疏散
C.若列车是冲过着火区停靠本站，协助司机查看列车状态，若发现列车起火，执行列车在站起火冒烟现场处置
D.站台处置完毕后，根据行车值班员指令，组织人员进入区间灭火
[多选题]车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情
C.到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D.携带干粉灭火器
[单选题]车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.宣布车站执行火灾应急疏散，关闭火灾房间的防火门，组织人员疏散
C.值站把门，客值进入起火房间查看火情
D.根据现场情况请求支援、拨打119、120
[单选题]列车在站起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）
A.组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置
B.设置现场安全隔离带，劝离围观乘客
C.利用喷淋系统进行灭火
D.与司机做好沟通配合，与站台共同完成应急清客
[简答题]车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置关键点有哪些？
[单选题]车站设备区气灭房间起火冒烟，值班站长现场处置错误的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情
C.到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D.携带干粉灭火器
[单选题]非运营线上发生引燃起火冒烟险情，造成局部烧损定性为（ ）
A.较大事故
B.A类内控事故
C.重大事故
D.C类内控事故
[单选题]列车区间起火冒烟现场处置（下风方向），值班站长处置错误的是
A.组织人员在端门处待令
B.接报有乘客误入排烟方向时，组织人员进入区间营救乘客
C.区间列车火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动
D.携带灭火器前往起火现场
[单选题]非运营线上发生起火冒烟，致使消防车出动火警时下定性为（ ）
A.A类内控事故
B.B类内控事故
C.一般事故
D.C类内控事故
[单选题]下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。
A.行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点
B.二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控
C.现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认
D.行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。
[多选题]航空器发动机的机坪试车工作应遵守下列规定（ ）
A.//航空器可以在机坪廊桥位和近机位进行试车
B.//发动机大功率试车应当在机场指定的机位和指定的时间段内进行，并自备专人警戒
C.//试车人员必须接通对讲机，随时保持与民航山西空管分局塔台的联系
D.//试车过程中，与试车无关的人员不应进入驾驶舱，试车人员不应离开驾驶舱
