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[单选题]车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.宣布车站执行火灾应急疏散,关闭火灾房间的防火门,组织人员疏散
C.值站把门,客值进入起火房间查看火情
D.根据现场情况请求支援、拨打119、120
[多选题]车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.若为一级报警,进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
C.到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D.携带干粉灭火器
[简答题]车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置关键点有哪些?
[单选题]车站设备区气灭房间起火冒烟,值班站长现场处置错误的是
A.需携带相应房间区域钥匙
B.若为一级报警,进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
C.到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D.携带干粉灭火器
[单选题]车站设备区气灭房间起火冒烟时,行值需提醒现场处置人员启动气灭需()秒内按压启动按钮2次,方能启动成功。
A.5
B.6
C.8
D.10
[单选题]列车区间起火冒烟现场处置(下风方向),值班站长处置错误的是
A.组织人员在端门处待令
B.接报有乘客误入排烟方向时,组织人员进入区间营救乘客
C.区间列车火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
D.携带灭火器前往起火现场
[多选题]列车区间起火冒烟现场处置(上风方向),值站处置错误的是()
A.行值同意进入区间后,立即组织人员进入区间疏散乘客
B.疏散乘客的同时,安排部分保安协助司机灭火,火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
C.与司机做好沟通配合,确认车上乘客疏散完毕,无人员遗留在疏散平台和线路上后,向行值汇报
D.携带灭火器前往起火现场
[单选题]区间设备起火冒烟,值班站长现场处置错误的是()
A.接通知后到达站台做好相应方向列车清客
B.区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时,宣布执行火灾应急疏散,组织乘客疏散
C.若列车是冲过着火区停靠本站,协助司机查看列车状态,若发现列车起火,执行列车在站起火冒烟现场处置
D.站台处置完毕后,根据行车值班员指令,组织人员进入区间灭火
[多选题]设备区气灭房间火灾,车站值班站长的做法正确的有( )
A.值班站长(站长)组织人员做好个人防护进入气灭房间,确认火情,保持房门常开
B.若火情较小,能够自行扑灭时,使用灭火器进行扑救
C.当火势不可控时,疏散房间内所有人员后关好房门,直接在门外按压手动启动按钮,待自动喷气
D.若延时结束后,房间未自动喷气,现场人员在房间外或气瓶间内相应控制盘人工启动喷气
[不定项选择题]设备区气灭房间火灾,车站行值的做法正确的有( )
A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调,值班站长(站长)
B.现场确认火灾后将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC
C.做好外部救援力量接应,做好通讯联络工作
D.至设备区引导人员,关闭出入口
[多选题]设备区气灭房间火灾,车站行值的做法正确的有( )。
A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知电力及防灾调度,值班站长(站长)
B.现场确认火灾后将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC
C.做好外部救援力量接应,做好通讯联络工作
D.至设备区引导人员,关闭出入口
[单选题]列车在站起火冒烟,值班站长现场处置错误的是()
A.组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置
B.设置现场安全隔离带,劝离围观乘客
C.利用喷淋系统进行灭火
D.与司机做好沟通配合,与站台共同完成应急清客
[判断题]气灭房间一级报警值站赶到现场,通过该房间气体灭火指示灯、该房间对应气瓶、气体输送管道的特征确认该气体保护房间是否已喷气。
A.正确
B.错误
[多选题]设备区气灭房间火灾:值班站长职责:组织人员做好个人防护进入气灭房间,( ),( ),若火情较小,能够( )时,使用灭火器进行扑救。
A.确认火情
B.保持房门常开
C.自行扑灭
D.保持房门关闭
[单选题]气灭房间施工检修要求:运营公司各部门、下属单位及外部施工单位进入气灭房间进行施工检修作业时,均须在()登记、借用气灭就地控制盘钥匙。
A.属地管理单位
B.车站
C.场段
D.行调
[判断题]成都地铁1号线FAS系统,一般在气灭房间外设有壁挂式消防电话,相邻的两个气灭房间共用一个壁挂电话
A.正确
B.错误