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[多项选择]城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定（）。
A. 交叉口的形式
B. 平面布置
C. 交通组织方式
D. 竖向高程
E. 横向宽度
[多项选择]下列哪些是实施现代化城市道路交通管理的目的？（）
A. 减少交通延误
B. 提高通行能力
C. 降低环境污染
D. 实现最高行驶车速
E. 提升安全性
[多项选择]下列哪些项是实施现代化城市道路交通管理的目的？（ ）
A. 减少交通延误
B. 提高通行能力
C. 降低环境污染
D. 实现最高行驶车速
E. 提升安全性
[多项选择]修建性详细规划的内容除了做出景观设计、布置平面图、道路交通规划设计、绿地系统规划设计、工程管线规划设计以外，还应当包括（）
A. 建设条件分析和综合技术经济论证
B. 做出建筑、道路和绿地等的空间布局
C. 建设用地评价和周围环境分析
D. 估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益
E. 竖向设计
[多项选择]物流中心设施规划设计的原则有（）。
A. 社会效益与企业效益同等化
B. 运用系统概念和方法求得系统的整体最优
C. 减少或消除不必要的物料搬运与存储
D. 经济性、技术性与应用性的均衡管理
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是（）。
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]（）要注意对城市市政交通和市政基础设施规划用地的保护。
A. 城市总体规划
B. 城市详细规划
C. 建设项目的选址
D. 建设项目的用地
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括（）
A. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口形式和用地范围
B. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C. 城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 城市道路交通综合网络布局
E. 确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》中明确规定，城市公共交通规划，应根据（）在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
A. 城市发展规模
B. 城市建设用地指标
C. 城市发展战略规划
D. 城市用地布局
E. 城市道路网规划
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网路规划的内容应包括（）。
A. 城市道路交通综合网路布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通发展战略规划的内容不应包括（）
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
C. 确定城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
D. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
[单项选择]餐饮设施的规划与设计，包括对餐厅、( )的规划与设计。
A. 咖啡厅
B. 厨房
C. 酒水间
D. 前厅
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是（）
A. 对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B. 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C. 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列公共交通的规划指标中，不正确的是（）
A. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每8001000人一辆标准车
B. 规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地
C. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每l200～1500人一辆标准车
D. 大城市出租车每千人不宜少于2辆
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括（）
A. 城市道路交通综合网络布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，城市中规划步行交通系统应以步行人流的（ ）为基本依据。
A. 速度和密度
B. 观测和预测
C. 分布和构成
D. 流量和流向
[单项选择]场地各种交通设施综合设计的结果是（）
A. 场地交通流量
B. 场地交通组织
C. 场地车行系统
D. 场地人流系统
[多项选择]通常情况下，（）是物流设施规划与设计的原则。
A. “最简”原则
B. “流”观点
C. 系统观念
D. “人”的因素
[单项选择]下列关于城市道路交通的叙述中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是（）
A. 新建地区宜从道路系统上实行分流交通，不宜再采用“三幅路”进行分流，这个原理应在道路规划和改造中长期贯彻下去
B. 不同规模的城市对交通需求等有很大差异，大城市道路可以将道路分为四级，中等城市的道路可分为三级，小城市只将道路分为两级
C. 50万人口以上的城市应设置快速路，对50万人口以下的城市可以根据城市用地形状和交通需求确定是否建造快速路
D. 一般快速路可呈“十字形”在城市中心区的外围切过
