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[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括（）
A. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口形式和用地范围
B. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C. 城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 城市道路交通综合网络布局
E. 确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，公共交通车站服务面积，以300m半径计算，不得小于城市用地面积的（）
A. 30%
B. 50%
C. 90%
D. 70%
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列公共交通的规划指标中，不正确的是（）
A. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每8001000人一辆标准车
B. 规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地
C. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每l200～1500人一辆标准车
D. 大城市出租车每千人不宜少于2辆
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网路规划的内容应包括（）。
A. 城市道路交通综合网路布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通发展战略规划的内容不应包括（）
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
C. 确定城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模
D. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是（）
A. 对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B. 城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C. 确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为（）。
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 高速路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、首干路、中干路和支路四类
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括（）
A. 城市道路交通综合网络布局
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单项选择]下列关于城市道路交通的叙述中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是（）
A. 新建地区宜从道路系统上实行分流交通，不宜再采用“三幅路”进行分流，这个原理应在道路规划和改造中长期贯彻下去
B. 不同规模的城市对交通需求等有很大差异，大城市道路可以将道路分为四级，中等城市的道路可分为三级，小城市只将道路分为两级
C. 50万人口以上的城市应设置快速路，对50万人口以下的城市可以根据城市用地形状和交通需求确定是否建造快速路
D. 一般快速路可呈“十字形”在城市中心区的外围切过
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是（）
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10m计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是（）。
A. 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B. 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C. 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D. 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》，城市中规划步行交通系统应以步行人流的（ ）为基本依据。
A. 速度和密度
B. 观测和预测
C. 分布和构成
D. 流量和流向
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路应分为（）
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 主干路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、主干路、次干路和支路四类
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）中有关规定的城市道路分类为（）
A. 主干路、次干路、支路
B. 交通性道路、生活性道路
C. 快速路、主干路、次干路、支路
D. 疏通性道路、生活性道路
[单项选择]根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为（）人一辆标准车，中、小城市应（）人一辆标准车。
A. 800～10001200～1500
B. 1000～12001200～1500
C. 1200～15001800～2000
D. 1500～18001800～2000
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为（）
A. 大、中、小城市都宜采用集中布点
B. 大、中、小城市都宜采用分散布点
C. 大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点
D. 大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/m2。
A. 1.0～1.4
B. 0.6～1.0
C. 0.8～1.2
D. 1.2～1.6
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市货运交通的货车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为（）。
A. 大、中小城市都宜采用集中布点
B. 大、中小城市都宜采用分散布点
C. 大城市宜采用分散布点，中小城市宜采用集中布点
D. 大城市宜采用集中布点，中小城市宜采用分散布点
