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[单项选择]运输给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的
A. 运输描绘量与运输需求量
B. 运输供给增加量与运价增加值
C. 运输供给量与运价总水平
D. 运输供给变化率与运输价格变化率
[单项选择]运输供给价格弹性系数,是通过()之比来计算的。
A. 运输描绘量与运输需求量
B. 运输供给增加量与运价增加值
C. 运输供给量与运价总水平
D. 运输供给变化率与运输价格变化率
[单项选择]运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。
A. 运输需求量与运输价格水平
B. 运输需求增加量与运输价格增加量
C. 运输需求量变化率与运输价格变化率
D. 运输需求量变化率与运输价格变化量
[单项选择]房地产需求的价格弹性系数()时,称为需求缺乏价格弹性。
A. 大于1
B. 等于1
C. 小于1,大于0
D. 等于0
[单项选择]下列关于需求价格弹性和需求价格弹性系数,说法错误的是()。
A. 需求价格弹性是指价格变动所引起的需求量变动的程度
B. 需求价格弹性中,价格是因变量,需求量是自变量
C. 需求价格弹性系数是需求量变动率与价格变动率的比值
D. 需求价格弹性系数的数值可以是正值,也可以是负值
[单项选择]下列有关供给价格弹性和供给价格弹性系数的要点理解错误的是( )。
A. 供给价格弹性系数的数值一般都为正值
B. 供给价格弹性系数是供给量变动绝对量与价格变动绝对量的比值
C. 一条供给曲线上不同点的供给价格弹性系数大小并不一定相同
D. 供给价格弹性是供给量变动对价格变动的反应程度
[多项选择]下列关于供给价格弹性与供给价格弹性系数的说法,正确的有( )。
A. 供给价格弹性是指价格变动所引起的供给量变动的程度
B. 供给价格弹性系数是供给量变动率与价格变动率的比值,而不是供给量变动绝对量与价格变动绝对量的比值
C. 价格是因变量,供给量是自变量
D. 一条供给曲线上不同点的供给价格弹性系数大小并不一定相同
E. 供给价格弹性系数的数值一般都为正值,反映了供给量与价格同方向变动的规律,该数值的大小表示变动程度的大小
[单项选择]需求价格弹性系数的公式是( )。
A. 需求价格弹性系数=需求量/价格
B. 需求价格弹性系数=需求量的变动/价格的变动
C. 需求价格弹性系数=需求量的相对变动/价格
D. 需求价格弹性系数=需求量的相对变动/价格的相对变动
[单项选择]以下关于供给价格弹性和供给价格弹性系数的说法中,正确的有______。
A. 供给价格弹性是指价格变动所引起的供给量变动的程度,价格是因变量,供给量是自变量
B. 供给价格弹性系数是指供给量变动率与价格变动率的比值
C. 供给弹性系数是供给量变动绝对值与价格变动绝对值的比值
D. 供给弹性系数的数值可以是正值,也可以是负值
[判断题]需求价格弹性系数的数值总是正值。 ( )
[单项选择]某城市某类住房需求价格弹性系数为0,表明该城市该类住房需求价格弹性类型是()。
A. 单一价格弹性
B. 完全无弹性
C. 富有价格弹性
D. 缺乏价格弹性
[单项选择]运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性,称之为( )
A. 完全无弹性
B. 完全有弹性
C. 单位弹性
D. 富有弹性