更多"[单选题]自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示"的相关试题:
[单选题]能否在PFD的FMA上读到琥珀色和红色信息？
A.都能
B.琥珀色能，红色不能
C.红色能，琥珀色不能
D.都不能
[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：
A.燃油不是完全可用的；
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开
[单选题] 能否在主飞行显示 PFD 的飞行方式信号牌 FMA 上读到琥珀色警告：(DSC-31-40)
A.能
B.不能
[单选题]TCAS计算机在完成自检后，前面板指示灯琥珀色TOP ANT灯亮表示系统有哪些故障？
A.A.TCAS计算机故障
B.B.未接收到无线电高度数据
C.C.ATC应答机接口故障
D.D.上天线故障
[单选题]关于指示记录的几个计算机与设备，当机组看到多个系统页面看到出现琥珀色叉号显示，则表示系统部分数据不能
显示，这意味着可能是
A.DU故障
B.DMC故障
C.SDAC故障
D.FWC故障
[单选题]如图70-9，巡航阶段，观察到E/WD页面的EGT指示器下方显示琥珀色“CHECK”，表示：
A.双发EGT之间相差大于40°C
B.双发EGT相差大于100℃
C.显示的EGT与实际值有差异
[单选题]MCDU页面上的琥珀色方格表示什么意思？
A.FM工作要求的最低数据输入
B.不让输入数据，或由FMGC 计算的数据将会显示
C.FM工作要求的最低数据输入
[单选题]ECAM BLEED页面,APU引气活门位置指示为琥珀色交叉线表示
A.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过15秒。
B.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在OFF位超过15秒。
C.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过10秒。
D.APU活门完全关闭，APU主电门在 ON位，APU引气电门在OFF位超过
10秒。
[单选题]琥珀色的TR组件灯亮表示TRU故障。下列哪种情况下，灯不会亮：
A.A.在地面上任一TRU故障
B.B.飞行中TRU 3故障
C.C.飞行中TRU 1故障
D.D.飞行中TRU 2和TRU 3故障
[单选题](737-800)琥珀色的电瓶放电灯亮，表示：
A.电瓶充电过度
B.电瓶电门处于ON时，探测到电瓶放电过度
C.当直流表处于电瓶位，电瓶电门开时，电瓶放电
D.电瓶汇流条没电
[单选题]当SD 页 FUEL页面指示油量数据后两位为琥珀色横线，表示()
A.FQI不准确
B.MLI不准确
[单选题]如果在正常飞行中，ECAM增压页面显示外流活门为琥珀色则表示：
A.外流活门开度>30%
B.外流活门开度>50%
C.外流活门开度>95%
D.外流活门完全关闭
