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[单选题]车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“( )”。
A.安全导向故障
B.安全高于故障
C.故障导向安全
D.故障保证安全
[判断题]CTC信号级别下的动车凭证为车载推荐速度码和地面信号机显示。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。
[判断题]当ATP车载设备接收到的移动授权信息没有时效性时,ATP车载设备收到的移动授权应丢弃,直到收到下一个移动授权为止;
A.正确
B.错误
[填空题] CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.隔离
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备按CTCS-2 级控车时的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。J100
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为( )。
A.25 km/h
B.40 km/h
C.45 km/h
[单选题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到( )信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.BTM
B.无线闭塞中心
C.轨道电路允许行车
[单选题]CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值 ( )。
A.15km/h
B.20 km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h。(应知应会-《技规》-100条)
A.正确
B.错误