更多"[判断题]昼间遇天气不良（降雾、暴风雨雪）致使信号机显示距离不足200"的相关试题:
[判断题]( )天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路,信号机一经开放,不准变更(危及行车安全除外)。( )(应知应会-《行规》第100条)
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 恶劣天气难以辨认信号时,车站要提早准备接发列车进路,信号机一经开放,不准变更(危及行车安全除外)
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[填空题]半自动闭塞区段,进站信号机外接近区段轨道电路分路不良办理接发列车、越出站界调车作业时,车站值班员通过确认()、(),作为分路不良区段空闲的判断依据。(应知应会-《行车补充规定》第13条)
[单选题]>遇天气不良,信号机显示距离不足200m时的行车规定:当无法辨认()信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站信号机显示正确后,再行加速。
A.进站
B.出站
C.通过
D.接近
[多选题]在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使信号机显示距离不足（ ），应使用夜间信号。
A.A、停车信号显示距离不足1 000 m
B.B、注意或减速信号显示距离不足400 m
C.C、预告信号和辅助信号显示距离不足800m
D.D、调车信号及调车手信号显示距离不足200 m
[判断题]( ) 接发列车作业中,信号机显示的方向为前方
A.正确
B.错误
[单选题]>遇天气不良,信号机显示距离不足200m时的行车规定:天气转好时,应及时报告( )发布调度命令,恢复正常行车。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.列车乘务员
D.车辆乘务员
[判断题]同方向同时接发列车,是指车站两端向同一方向同时开放出站、进站信号机,发接两个同方向开行的列车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]某站因停电无法从控制台上确认进路,造成进路不对接、发列车,属于( )事故
[单选题]装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员( )后,列车凭出站信号机的显示出发。
A.发给司机调度命令
B.发给司机绿色许可证
C.通知司机
[单选题]装有（）的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。
A.进路表示器
B.发车线路表示器
C.进路表示器或发车表示器
D.进路表示器或发车线路表示器
[单选题]装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出
站信号机的显示出发。
A.发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C.通知司机
[单选题] 接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为( )。
A. 发车进路
B. 调车进路
C. 通过进路
D. 接车进路
[单选题]接发列车作业中,信号机显示的方向为( )。(应知应会-《行规》重点用语说明)
A. 内方
B. 后方
C. 远方
D. 前方
[判断题]( )为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵。
A.正确
B.错误
