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发布时间:2024-06-28 00:44:29

[判断题]严禁带负荷进行隔离开关倒闸作业,相应股道上如有电客车停留,受电弓必须处于降弓位。()
A.正确
B.错误

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[判断题]严禁带负荷进行隔离开关倒闸作业,相应股道上如有电客车停留,受电弓必须处于降弓位。()
A.正确
B.错误
[判断题]电客车登顶作业,作业人员检查确认登顶电客车受电弓处于降弓状态,对应股道隔离开关处于分闸位置,登顶电客车前后端接触网已挂接地线或可视化接地装置处于合闸位置。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓快速降弓试验(ADD阀试验)。将升起的受电弓拉到(   )处,然后将ADD试验阀打开,升弓机械装置内的压力应立即下降,快速降弓动作,受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓升降弓试验,受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音,符合升降弓先快后慢的特性,升弓时间(   )秒,降弓时间≤6秒。
A.4~5
B.6~8
C.6~10
D.7~10
[判断题]列车采用接触网受电弓受电,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶,在整列车的两个Mp车上分别设置紧急升弓脚踏泵和辅助升弓压缩机。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断、隔离开关),换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[单选题]受电弓的升降弓功能是通过受电弓上()元件实现。
A.底架
B.弓头
C.阀类元件
D.绝缘子
[单选题]HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电( )S后开始。
A.10
B.15
C.20
[单选题]HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电( )S后开始。
A.10
B.15
C.20

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