[单选题]失速的直接原因是
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 迎角过大

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[单选题]失速的直接原因是______
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大

[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()。
A. 临界迎角减小了
B. 所需升力比平飞时大
C. 剩余拉力较小
D. 所需拉力要大些

[判断题]失速的根本原因是迎角超过失速迎角，飞机表面出现严重的气流分离。
A.正确
B.错误

[判断题]失速的根本原因是飞行速度小于失速速度，飞机的升力小于重力。
A.正确
B.错误

[单选题]失速的直接原因是______p63[1分]
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大

[单选题]飞机的失速速度有FAR失速速度和1g失速速度两种,二者相比()。
A. 前者大于后者
B. 后者大于前者
C. 没有差别
D. 不一定

[单选题]【单选题】飞机失速的原因是（）
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角

[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A. 翼梢出现较强的流涡,产生很大的诱导阻力
B. 由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C. 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流

[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是[1分]
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。

[单选题]失速警告系统在计算失速速度时,不必需的参数是()。
A. 迎角
B. 大气数据系统的输出
C. 空/地传感的输出
D. 惯性基准系统的输出

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