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[单选题]九号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]十号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]1号线线一列电客车的编组形式为：（）。
A.A.=TMc－Mp－Mp－TMc=
B.B.+TMc－Mp－Mp－TMc+
C.-C.TMc=Mp=Mp=TMc-
D.D.=TMc－Mp=Mp－TMc=
[单选题]南宁市轨道交通3号线电客车采用( ）编组形式。
A.2动4拖
B.3动3拖
C.5动1拖
D.4动2拖
[单选题]154、单选题：十号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“*”为（ ）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.全永久牵引杆
[单选题]九号线电客车车型为（ ）型车，（ ）直流牵引供电。
A.A,1500V
B.B,1500V
C.A,1600V
D.B,1600v
[单选题]5号线电客车采用A型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成每列车采用编组形式为：*A+B+C+C+B+A*。“A”车为带有一个司机室的拖车（Tc车），“B”车为带受电弓的动车（Mp车），“C”车为无受电弓的动车（M车）， “+”为（ ），“*”为半自动车钩。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.全永久牵引杆
[单选题]5号线电客车采用A型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：*A+B+C+C+B+A*。“A”车为（ ）。
A.带有司机室的拖车
B.带有受电弓的动车
C.带有司机室的动车
D.不带受电弓的动车
