更多"[判断题]在自动站间、半自闭区间接近连续式发码区段，机车越过预告信号机"的相关试题:
[判断题] 机车信号分为连续式、接近连续式和点式。
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号分为连续式和接近连续式。
A.正确
B.错误
[判断题]《技规》（普速）规定：机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]半自闭区间内GYK不受灯型控制,当轨道车车位 ( )时,GYK受灯型控制。
A.越过上码点
B.越过预告信号机
C.距离进站信号机1400米
D.距离进站信号机1100米
[单选题]接车站车站值班员发现货物列车区间运行时分超过图定时间（）仍未到达，亦未接到列车区间被迫停车的通知时，应及时呼叫联系司机，了解原因。
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
[判断题]机车信号分为连续式和接近连续式两种。( )
A.正确
B.错误
[单选题]061324半自闭区间轨道车侧线发车，机车信号显示双黄灯，DMI左上方显示“侧线进站”，轨道车越过出站信号机后，机车信号转为白灯，控制曲线在前方700米闭口，司机按压（ ）键后，控制曲线在前方车站进站信号机前300米闭口。
A.【解锁】
B.【正常】
C.【缓解】
D.【出站】
[判断题]机车信号分为连续式和接近连续式，自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]060322半自闭区间运行时，GYK不受灯型控制，当轨道车车位（），GYK接收到机车信号，弹出“进站信号确认”窗口。
A.越过上码点
B.越过预告信号机
C.距离进站信号机1400米
D.距离进站信号机1100米
[单选题]半自闭区间运行时，GYK不受灯型控制，当轨道车车位（ ），GYK接收到机车信号，弹出“进站信号确认”窗口。
A.越过上码点
B.越过预告信号机
C.距离进站信号机1400米
D.距离进站信号机1100米
[单选题]半自闭区间轨道车侧线发车，机车信号显示双黄灯，DMI左上方显示“侧线进站”，轨道车越过出站信号机后， 机车信号转为白灯，控制曲线在前方700米闭口，司机按压 （ ）键后，控制曲线在前方车站进站信号机前300米闭口。
A.【解锁】
B.【正常】
C.【缓解】
D.【出站】
[单选题]半自闭区间轨道车侧线发车时,机车信号为双黄灯,DMI左上方显示“侧线进站”,轨道车越过出站信号机后, 机车信号转白灯,乘务员按压( )键后,控制曲线开口。
A.【解锁】键
B.【正常】键
C.【缓解】键
D.【出站】键
[判断题]接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机不同。()
A.正确
B.错误
[填空题]在自动闭塞区间，不改变( )，但按站间区间放行列车，未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
A.正确
B.错误
