[多选题]起重机金属结构件常见裂纹一般采取( )方法修理。
A.挖补法
B.退焊法
C.贴重磅法
D.止裂孔法

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[单选题]起重机金属结构件常见裂纹一般不采取( )方法修理。
A.挖补法
B.退焊法
C.贴重磅法
D.止裂孔法

[多选题]按照《桅杆起重机》（26558—2011）的规定，桅杆起重机主要受力结构件的对接焊缝应进行100％无损探伤，射线检测按GB／T 3323规定，透照质量不低于AB级，合格级别为（）级；超声波检测按J13／T 10559规定，合格级别为（）级。
A.Ⅱ
B.1
C.III
D.2

[单选题]《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机重要构件板梁结构件腹板的垂直度应小于等于( )。 (H为腹板高度)
A.H/150
B.H/200
C.H/250

[单选题]起重机主要结构件之间的连接,禁止采用( )焊接接头方式。
A.横断面完全焊透的对接接头
B.加垫板的单面施焊的坡口焊缝
C.断续的坡口焊缝
D.连续的角焊缝

[多选题]《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）规定，起重机的构件连接和接头对结构件的疲劳强度有很大影响，应尽量采用较为合理的应力集中情况等级K值，推荐采用（），尽量避免采用（）。
A.K₁
B.K₂
C.K₃
D.K₄
E.K₅

[简答题]塔式起重机的主要承载结构件出现那些情况时应报废?

[多选题] 金属结构裂纹常见于以下部位( )。
A. 象鼻梁与起重臂连接处
B.配重箱体与平衡梁连接的转角处
C.平衡梁支座连接处
D.起重臂变幅的铰点处

[单选题]塔式起重机主要结构件,无计算条件的情况下当腐蚀深度达原厚度的( )%时则应予报废。
A.10
B.15
C.20
D.5

[单选题]塔式起重机的主要承载结构件,当腐蚀达原厚度( )时,应予报废。
A.20%
B.15%
C.10%

[单选题]《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,结构(或结构件)的设计应考虑到制造.检查.运输.安装(拆卸).使用和维护等的方便和可能性。露天工作的起重机结构应避免( )。
A.积水
B.腐蚀
C.曝晒
D.风载荷

[单选题] 起重机主要受力结构件材料选用，材料的力学性能不低于（）或 Q345-B 的要求。
A.Q235-A
B.Q235-B
C.Q235-C

[单选题]《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,主要承载结构件在不同连接处允许采用不同的连接方式来( ),但在同一连接处不宜混合使用不同的连接方式。
A.传递载荷
B.承受载荷
C.阻挡载荷
D.缓冲载荷

[单选题]《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,结构件的腐蚀深度达设计厚度的( )%时,必须更换。
A.5
B.10
C.15
D.20

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