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[单选题]对于不使用 CDFA 技术的运营人运行B737-800机型的能见度最低标准（）。
A.RVR/VIS至少增加400米
B.RVR/VIS至少增加200米
C.RVR/VIS至少增加250米
D.RVR/VIS至少增加300米
[单选题]B、C类飞机使用HUD实施90米低能见度程序，控制RVR要求（ ）
A.接地区和中间端两个RVR
B.接地区
C.连续三端
D.接地区，中间端或末端
[单选题]在非精密进近中不采用CDFA技术，对于A、B类飞机，RVR/VIS至少增加___米。
A.200
B.400
C.600
D.800
[单选题]如果在非精密进近中不采用CDFA技术，运营人所确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上。对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加（）
A.400米
B.200米
C.800米
D.500米
[多选题]低能见度滑行（RVR低于400米）以下正确的是：
A.机组成员必须保持对空中交通管制频率的守听
B.机组必须复诵并理解所有空中交通管制的指令；若未完全理解指令，机组应要求进一步解释
C.在没有得到明确解释前，应停止滑行
D.低能见滑行的速度应小于10海里/小时，距障碍物间隔小于10米且无地面引导时，应停止滑行
[单选题]对于A320飞机，如果在非精密进近中不采用CDFA技术，则RVR/VIS为运营人所确定的机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上少增加____米
A.400
B.500
C.300
D.200
[单选题]起飞最低标准中RVR数值必须由不同位置的RVR测报控制，要求：C类飞机，（）RVR
A.跑道接地区、中部
B.中部、停止端
C.跑道接地区、中部和停止端
[单选题]边缘天气是指航班运行中，在公司最低运行标准：能见度（VIS）/跑道视程（RVR）的基础上增加（）米，最低下降高（MDH）/决断高（DH）的基础上增加（）米
A.200，30
B.200，60
C.100，30
D.100，60
[单选题]低能见度起飞是指RVR低于多少时的起飞？
A.400米
B.800米
C.200米
D.550米
[判断题]RVR 情报发布标准为当本场主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR 值小于1500 米。
A.正确
B.错误
[多选题]当主导能见度或正在使用跑道接地地带的RVR 值小于1500 米时,怎样报告RVR()。
A.在METAR/SPECI 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
B.在MET REPORT/SPECIAL 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
C.在METAR/SPECI 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR,若中间地带和停止端配置了RVR测量设备,还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时,应当分别报告不同跑道和位置的RVR
D.在MET REPORT/SPECIAL 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR,若中间地带和停止端配置了RVR 测量设备,还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时,应当分别报告不同跑道和位置的RVR
[单选题]在飞越FAF或FAP之前，ATC报告RVR或 VIS低于程序规定的着陆最低标准 ：
A.机组可继续进近至DA/DH或MDA/MDH
B.机组应该终止进近
C.机组可继续进近，并试降一次
[单选题]公司所飞机型，批准的起飞最低标准为能见度或RVR（）米以上（含）
A.300
B.400
C.500
D.600
[单选题]所谓低能见度运行程序起飞，即起飞时使用RVR低于 的运行
A.400米
B.250米
C.150米
D.500米
[单选题]对于没有制定起飞最低标准的机场，可以使用下列基本起飞最低标准：双发飞机能见度（）米或RVR（）米
A.1600，550
B.800，550
C.1600，1500
D.800，550
[单选题]如果报告的RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准,在飞越FAF或等效点之前，（ ）。
A.不得继续进近
B.可以继续进近
C.如果可以建立目视参考，则可以继续进近至DA/DH或MDA/MDH。
D.机组自己决定是否继续进近
[单选题]如果报告的RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准,在飞越FAF或等效点之后，( )。
A.可以继续进近至DA/DH或MDA/MDH
B.必须建立目视参考，才可以继续进近至DA/DH或MDA/MDH。
C.不得继续进近
D.机组自己决定是否继续进近
[判断题]白天，RVR等于能见度。
A.正确
B.错误
