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[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心 ATS 连接断开，对原行调扣停的列车，经 行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。
[单选题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 扣车后原则上是“谁扣谁放” 。ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经行调 授权后由相关车站放行。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]站台执行扣车后，ATS扣车图标显示（ ）。
A.红色
B.蓝色
C.绿色
D.黄色
[判断题]黑色H，粉色底色表示ATS扣车
A.正确
B.错误
[单选题]在CBTC模式下，关于ATS扣车和站台扣车，叙述正确的是(___)。
A.当中央调度员通过ATS工作站设置了扣车，车站发车计时器将停止倒计时，显示扣车状态，MLK不关闭出站信号机。
B.当中央调度员通过ATS工作站设置了扣车，车站发车计时器将停止倒计时，显示扣车状态，MLK关闭出站信号机。
C.车站值班员通过IBP盘设置了站台扣车，MLK将首先关闭相应的信号显示，当CC收到该信息和，停车后CC将授权列车离开站台。
D.车站值班员通过IBP盘设置了站台扣车，MLK将不关闭相应的信号显示，当CC收到该信息和，停车后CC将不会授权列车离开站台。
[判断题]在ATS上设置扣车后，ATS车站列车图标显示黄色。
A.正确
B.错误
[简答题]站台旁的H字符表示站台的ATS扣车命令设置情况，其中黄色表示 ，白色表示 。
[单选题]车站现地级ATS界面扣车与IBP同时扣车（）。
A.黄色H
B.红色H
C.红色及黄色H交替闪烁
D.红色H闪烁
[简答题]站台旁的H 字符表示站台的ATS 扣车命令设置情况，如下图：请写出H代表的含义。
