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[判断题]三项基本联锁条件包括进路空闲 、道岔位置正确、敌对进路未建立
A.正确
B.错误
[判断题]三项基本联锁条件是指：进路空闲、道岔位置正确、敌对进路未建立。
A.正确
B.错误
[判断题]无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔（不论对向、顺向）及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]三项基本连锁条件是指：进路空闲、道岔位置正确、敌对进路未建立。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔位置在反位时其道岔号码外加（）符号.
A.{x}
B.[（x）]
C.（x）
D.x
[单选题]三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好，能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.红色许可证
[判断题]集中联锁设备当进路建立后，该进路上的道岔有可能转换。
A.正确
B.错误
[单选题]引导接车前，应确认接车进路空闲，有关道岔位置正确和（）信号机未开放。
A.进站
B.进路
C.出站
D.敌对
[判断题]计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭） ”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）。
A.正确
B.错误
[多选题]准备进路。车站和行车调度员无法通过（ ）确认进路道岔位置（道岔失表），进路上的道岔需人工办理时，车站须向（ ）申请，在取得行车调度员同意后方可（ ），车站根据行车调度员指令将进路涉及道岔摇至指定位置后加钩锁器。
A.A、 ATS工作站
B.B、行车调度员
C.C、值班站长
D.D、进入轨行区
[单选题]交大计算机联锁设备，进路形成信号开放后，进路上道岔失去表示，需要解锁进路时，如何解锁（ ）
A.点击总取消按钮和该进路始端按钮
B.点击总人解按钮和该进路始端按钮
C.点击总取消按钮
D.点击区故解按钮和相应的区段名称
[判断题]车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的装卸作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
