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[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。
A.正确
B.错误
[简答题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为 600kPA。以货车编组
或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 500kPA。
[判断题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 600kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（ ）kPa。
A.600
B.590
C.500
D.490
[判断题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为600kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好， 但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（ ）及其管路泄漏：
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为( ) 及其管路泄漏。
