更多"[多选题]单道滑动门不能关闭故障快处下列说法正确的有（ ）。"的相关试题:
[多选题]单道滑动门不能关闭故障快处说法正确的有（ ）。
A.站务人员操作故障门LCB至“关门”位，关闭该故障门。
B.站务人员完成操作向司机显示“好了”信号。
C.次趟电客车进站，开启整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至“开门”位。
D.乘客上下车完毕，关闭整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至“关门”位。
[单选题]单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。
A.操作故障门LCB至开门位
B.保持自动位，向车控室汇报
C.操作故障门LCB至关门位
D.操作故障门LCB至隔离位
[单选题]多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员通知司机重新操作开、关（ ）整侧滑动门。
A.三次
B.两次
C.一次
D.不用重新开关
[判断题]多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员需通知司机重新操作开、关2次整侧滑动门。
A.正确
B.错误
[多选题]多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程有（ ）。
A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车，并做好站台安全防护，执行应急处理指南
C.站务人员操作故障门LCB至“关门”位，关闭该故障门。
D.站务人员完成操作向司机显示“好了”信号。
[多选题]单道滑动门不能关闭处理流程有（ ）。
A.站务人员操作故障门LCB到“关门”位，关闭该故障门。
B.若无效则保持现状（LCB在“关门”位）。
C.若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“开门”位。
D.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。
[判断题]高架站应急门无单独门状态指示灯，当发生单道应急门故障时（无法正常关闭锁紧或关闭后仍然无安全回路），其左侧滑动门门状态指示灯会常亮.
A.正确
B.错误
[单选题]单道滑动门故障处于关闭状态时，应（ ）设置防护。
A.张贴故障纸、专人值守
B.专人值守
C.三角型铁马防护、专人值守
D.U型防护、专人值守
[单选题]单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作（）到“关门”位。
A.PSL
B.LCB
C.IBP
D.四角钥匙
[判断题]单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A.正确
B.错误
[单选题]重庆轨道交通三号线车辆段内发生道岔区段红光带且计轴复位不能恢复时，应立即通知运营公司单轨道岔专业派人到现场准备现场操纵道岔，车场调度旋转应急盘（ ）按钮后授权现场，由单轨道岔专业人员现场操纵道岔准备进路保证行车。
A.道岔应急
B.引导总锁闭
C.始端
D.终端
[多选题]在折返站发生通道门故障不能关闭，（）退出服务。（）发生通道门故障不能关闭，司机汇报行调，由行调安排就近车站工作人员或保安值守。
A.当前站
B.下一站
C.终点站
D.中间站
E.换乘站
[单选题]关于3号线整列车紧急制动不能缓解说法不正确的是（）
A.切换到NRM模式后尝试紧急制动缓解操作，如能正常缓解紧急制动则继续运行
B.确认紧急制动按钮没有被按下；如果紧急制动按钮被按下，则复位紧急制动按钮；
C.如果紧急制动无法缓解，驾驶端操作紧急制动旁路成功后等待救援
D.如果旁路后紧急制动无法缓解则清客，切除本列车所有制动切除塞门，电客救援回库检修
[多选题]下面关于车门与屏蔽门不能联动说法错误的是（）
A.车门不能打开或关闭时，确认门模式选择开关在 “手动位或半自动位” 再次操作开门或关门按钮
B.再次操作开关门无效后报行调授权后将驾驶模式转换至RM模式，门模式选择至“半自动位”手动打开或关闭车门
C.屏蔽门不能打开或关闭时，确认门模式选择开关在“手动位或半自动位”再次操作开门或关门按钮
D.再次操作屏蔽门无效后，确认门模式选择开关在“手动位 或半自动位”再次操作开门或关 门按钮
