更多"[多选题]VCU 通讯故障或HMI 屏 3 个及以上子系统图标显红（无"的相关试题:
[多选题]DDU/HMI上某门显示通讯故障，可能是以下哪些原因造成：( )
A.通讯插头松动
B.门控器电源断掉
C. 门到位行程开关故障
D.门控器故障
E.解锁拉杆断裂
[单选题]CR400AF动车组HMI出现火警主机通讯故障，随车机械师将故障车控制柜中的[烟火报警装置]断路器断开（）再投入。
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
[判断题]发生故障排除后，CR400AF动车组在HMI上该故障信息在当前故障信息页面不再显示。
A.正确
B.错误
[简答题]HMI显示一节或多节车LCU严重故障
或者通讯故障或者LCU图标显红如
何处理？
[多选题]关于HMI显示一节或多节车LCU严重故障或者通讯故障或者LCU图标显红，下列说法正确的是（）
A.检查司机室占有端【LCU供电A】、【LCU供电B】微动开关空开，如跳闸则尝试复位；如未跳闸或尝试复位成功，正常则终点站退出服务；
B.如无效，但列车能正常正常牵引，则终点站退出服务
C.仍无效，则合【LCU旁路】，重新按压升弓按钮，正常则终点站退出服务；
D.【LCU供电A】微动开关空开(=24-F107)、【LCU供电B】微动开关空开(=24-F108)、【LCU旁路】(=24-S102)在司机室继电器柜；
[多选题]有关HMI显示一节或多节车LCU严重故障或者通讯故障或者LCU图标显红下列说法正确的事（）
A.检查司机室占有端【LCU供电A】、【LCU供电B】微动开关空开，如跳闸则尝试复位；如未跳闸或尝试复位成功，正常则终点站退出服务；
B.如无效，但列车能正常正常牵引，则终点站退出服务；
C.仍无效，则合【LCU旁路】，重新按压升弓按钮，正常则终点站退出服务；
D.若仍不能动车，则申请救援。
[判断题]HMI上显示信号机断丝故障状态是红闪。
A.正确
B.错误
[填空题]乘客紧急通讯单元故障时HMI对应图标显示{|*|}。
[判断题]CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报紧急制动电磁阀故障（520C）故障,随车机械师切除故障车辆空气制动，正常运行。
A.正确
B.错误
[简答题]HMI屏显示两个受电弓降下，“升弓”指示灯不亮，LCU图标显红，报严
重或通讯故障如何处理？
[判断题]CR400AF动车组司机发现HMI屏弹出网压异常故障，VCB自动断开时，通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[多选题]关于HMI屏显示两个受电弓降下，“升弓”指示灯不亮，LCU图标显红，报严重或通讯故障，下列说法正确的是()
A.检查司机室占有端【LCU供电A】、【LCU供电B】微动开关空开，如跳闸则尝试复位；如未跳闸或尝试复位成功，重新升弓，正常则终点站退出服务
B.如无效，则合【LCU旁路】，重新按压升弓按钮，正常则终点站退出服务；
C.若受电弓仍不能升起，则申请救援(如列车停在站台，清客后，根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则申请救援)。
D.【LCU供电A】微动开关(=24-F107)、【LCU供电B】微动开关(=24-F108)、【LCU旁路】(=24-S102)不在司机室继电器柜内。
[简答题]CR400AF动车组HMI屏主菜单页面弹出故障提示“齿轮箱温度报警级（2级）”并伴有声音报警。列车速度大于140km/h时，动车组自动限速（）km/h，司机再施加制动限速到（）km/h。司机施加制动停车，并通知随车机械师。
[填空题]三节以上牵引逆变器严重故障( 或者通讯故障)，列车
[判断题]CR400AF动车组故障处理时，各HMI屏上查询故障信息权限一致，可在任一HMI屏上查询。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据，故障原因为HMI屏故障或与BCU通信故障。
A.正确
B.错误
[判断题]集中站HMI故障时，重启HMI期间内DTI无倒计时显示。
A.正确
B.错误
