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[判断题]站控扣车与中控扣车能同时存在。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS中控时，当车站需要扣车，由车站联系行调操作。紧急情况时，可强行站控操作扣车。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上要求“谁扣谁放”。在转为站控时，对原由行车调度员扣停的列车，必须经行车调度员授权后车站方可放行。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站需要扣车时，由（ ）在站控ATS工作站、现地控制工作站或IBP盘上操作，并及时通知司机和行车调度员。
A.A、值班站长
B.B、车站值班员
C.C、售票员
D.D、站台岗
[判断题]按扣车需求扣车应分为上、下行扣车，上行扣车只能扣留上行列车，下行扣车只能扣留下行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在车站扣车，当前方列车或者车站设备故障时，要对后续列车进行扣车，扣车是将列车扣停在后方车站，原则上是“谁扣谁放”，扣车是调度调整的重要手段之一，目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]当需要转回遥控时，紧急站控必须先转回站控，再从站控模式转回遥控，站控转为遥控需要检查（ ）。当这些条件有一条不满足时，则不允许将控制权交归中心控制。
A.与中心的通讯状态正常
B.引导总锁、引导进路未设置；
C.站台紧急停车未设置；
D.车站扣车命令未设置
[多选题]当需要转回遥控时，紧急站控必须先转回站控，再从站控模式转回遥控，站控转为遥控需要检查如下条件：（ ）。当这些条件有一条不满足时，则不允许将控制权交归中心控制。
A.与中心的通讯状态正常
B.引导总锁、引导进路未设置；
C.站台紧急停车未设置；
D.车站扣车命令未设置
[单选题]中心设置扣车、车站设置扣车、中心与车站同时设置扣车及取消扣车时，（）有相应的显示。
A.行调工作站
B.车辆调工作站
C.乘客调工作站
D.信息调工作站
[判断题]站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]下列设备中，智能变电站中过程层和站控层都存在的设备是(____)。
A.交换机
B.合并单元
C.智能终端
D.测控装置
[不定项选择题]凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容
A. 计划保养、维修项目及内容
B.计划交车日期
C.送车股道或原地维修
D. 负责人及联系电话
[多选题]凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（ ）
A.计划保养、维修项目及内容
B.计划交车日期
C.送车股道或原地维修
D.负责人及联系电话
