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[单选题]有一个速度基准系统断开的条件是不对的：
A.拔出航向旋钮断开NAV方式时自动断开
B.双发工作时在加速高度自动断开
C.拔出速度旋钮
[单选题]速度基准系统断开的条件，以 下哪个是错误的？
A.到达减推力高度 收油门至CL卡位
B.在FCU高度自动断 开
C.在加速高度自动 断开
D.拔出速度旋钮人 工断开
[多选题]FCOM-DSC-22-79速度基准系统（SRS）方式断开时，目标速度变成：
A.绿点速度
B.速度限制中的较小速度
[单选题]FCOM-DSC-22-43速度基准系统（SRS）法则， 复飞时目标速度在双发形态被限制在多少节以内？
A.VLS+5
B.VLS+15
C. VLS+25
[单选题]若没有哪个值，起飞时 SRS(速度基准系统)不能接通。
A.V2
B.V1
C.Vr
[单选题]FCOM-DSC-22-42速度基准系统（SRS）法则， 复飞时目标速度在单发形态被限制在多少节以内？
A.VLS+5
B.VLS+15
C.VLS+25
[单选题]如果起飞时未输入V2，则在离 地5秒后接通V/S方式（无SRS 速度基准系统）°FCU速度目标 是（）。
A.V/S 方式接通时 的速度。
B.绿点速度
C.ECON经济爬升速 度
D.FAC计算的F速 度，或S速度（形 态1+F起飞时）
[单选题]FCOM-DSC-22-40SRS（速度基准系统）方式生效时，在正常发动机形态下,飞机保持的目标速度是多少节？
A.V2
B.V2+10
C.V2+25
[单选题]FCOM-DSC-22-58SRS（速度基准系统）方式生效时，若FMGS探测到一台发动机失效，速度目标为：
A.V2 或当前速度中最高者，最大不超过V2+15节
B.发动机失效时的速度
C.V2+10
[判断题]
大气数据惯性基准系统综合了大气数据计算机系统和惯性基准系统的全部功能。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机上的惯性基准系统是由加速度计和陀螺再配以快速的计算机处理系统组成（）
A.正确
B.错误
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统 2和3
B.大气数据惯性基准系统 1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
[单选题]起飞前，使用发动机显示控制面板的速度基准电门设置速度时，以下正确的是：
A.设置起飞重量时，一定要输入飞机全重，而不能输入无燃油重量
B.通过速度基准电门设置的V1、VR值，一旦机组将外圈旋钮转到SET位，设置的V1、VR值被取消。
C.将外圈旋钮转到V1，通过内圈调节速度值，调节时通过观察速度带上显示的V1游标，直到看到其大小满足需要
D.其它各项都正确
[判断题]判断正误true or false：当选择速度方式时，速度基准（显示在PFD上）将被设定为当前空速。
A.正确
B.错误
[单选题]
大气数据惯性基准系统综合了大气数据计算机系统和()的全部功能。
A.惯性基准系统
B.大气数据惯性基准系统
C.飞行管理系统
D.大气数据计算机系统
[单选题]以基准物料报价作为价格评审基础，优先设备类“物料组”基准物料与主辅参数组合报价评审，引导供应商（）报价，控制不平衡报价。
A.低价
B.合理
C.规范
D.限价
