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[单选题]FCOM-DSC-22-42速度基准系统（SRS）法则， 复飞时目标速度在单发形态被限制在多少节以内？
A.VLS+5
B.VLS+15
C.VLS+25
[多选题]FCOM-DSC-22-84SRS（速度基准系统）引导法则除起飞复飞速度外，还包括：
A.飞行航迹角保护:保证最小垂直速度120 英尺/分钟
B.姿态保护:在起飞期间减小飞机机头上扬(最大18 度，如遇风切变则为22.5 度)
[单选题]有一个速度基准系统断开的条件是不对的：
A.拔出航向旋钮断开NAV方式时自动断开
B.双发工作时在加速高度自动断开
C.拔出速度旋钮
[单选题]IAE V2500 A5 发动机将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
A.5 分钟
B. 10 分钟
C. 无限制
[单选题]速度基准系统断开的条件，以 下哪个是错误的？
A.到达减推力高度 收油门至CL卡位
B.在FCU高度自动断 开
C.在加速高度自动 断开
D.拔出速度旋钮人 工断开
[多选题]FCOM-DSC-22-79速度基准系统（SRS）方式断开时，目标速度变成：
A.绿点速度
B.速度限制中的较小速度
[单选题]CFM56-5B发动机将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许 EGT 处于极限的时间限制为？
A.5 分钟 5 min
B. 10 分钟 10 min
C. 无限制 Unlimited
[单选题]若没有哪个值，起飞时 SRS(速度基准系统)不能接通。
A.V2
B.V1
C.Vr
[单选题]飞行中，机长发布复飞指令或者其他飞行人员提出复飞请求时（）复飞
A.机长根据情况
B.不得考虑任何理由
C.驾驶舱人员共同决定
D.下降至决断高
[单选题]如果起飞时未输入V2，则在离 地5秒后接通V/S方式（无SRS 速度基准系统）°FCU速度目标 是（）。
A.V/S 方式接通时 的速度。
B.绿点速度
C.ECON经济爬升速 度
D.FAC计算的F速 度，或S速度（形 态1+F起飞时）
[单选题]FCOM-DSC-22-40SRS（速度基准系统）方式生效时，在正常发动机形态下,飞机保持的目标速度是多少节？
A.V2
B.V2+10
C.V2+25
[单选题]FCOM-DSC-22-58SRS（速度基准系统）方式生效时，若FMGS探测到一台发动机失效，速度目标为：
A.V2 或当前速度中最高者，最大不超过V2+15节
B.发动机失效时的速度
C.V2+10
[单选题]在复飞时，SRS的目标速度是：
A.设置TOGA推力前，机组人工选择的FCU速度
B.VAPP
C.VAPP或油门杆设置到TOGA位时的速度（取较大值）
[单选题]在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄：
A.前推至TOGA卡槽
B.迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽
C.保持在CLB卡槽
D.迅速前推至MCT卡槽，马上收回到
CLB卡槽
[单选题]什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？
A.在空中，无线电高度低于2000英尺，不在起飞方式
B.在空中，无线电高度低于2000英尺，
C.飞行指引仪必须打开
[判断题]
大气数据惯性基准系统综合了大气数据计算机系统和惯性基准系统的全部功能。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是错误的？
A.自动油门加到减推力的复飞N1，以产生2000英尺／分钟以上的爬升率
B.自动油门方式显示复飞方式
C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹
D.横滚的飞行方式显示空白
[单选题]在复飞点之前执行复飞并且未取得空中交通管制的指令时,在（ ）才可以起始沿公布的复飞程序转弯。
A.飞越复飞点
B.DDA
C.MDA/H
[单选题]在起飞和复飞时，FC U上的速度 窗显示：
A.白色虚线和亮 点：管理速度， 如V2或存储的 VAPP（进近速 度）被FMG S自动 使用
B.机组人工输入的 FCU速度且灯灭
C.机组人工输入的 MCDU速度且灯灭
