[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性

更多"[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮"的相关试题:

[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨（），从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性

[判断题]( ) 铁鞋制动时，放在走行车辆俩转向架钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。
A.正确
B.错误

[单选题](49297)AM—96转向架钢轨至轴箱导框托板的高度应为( ) 。(1.0分)
A.912±2mm
B.922±2mm
C.932±2mm
D.942±2mm

[单选题]为使机车车辆转向架能顺利通过曲线而不被楔住，以减小轮轨间的横向水平力和钢轨磨耗，在半径很小的曲线轨道上，轨距要适当（）。
A.减小
B.加宽
C.不变
D.没有要求

[判断题]转向架可以只承担车辆的自重，并将重量传递到钢轨上。
A.正确
B.错误

[判断题]转向架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
A.正确
B.错误

[填空题]转向架为了缓和冲击和（），要保证钢轨和车辆的技术状态，保持轮轨匹配良好。

[判断题]由于机车车辆具有固在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨因此小半径曲线应适当加宽。（）
A.正确
B.错误

[判断题]由于机车车辆具有固在曲线上运行时引起转向架轮正确压挤钢轨因此小半径曲线应适当加宽。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

提交