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发布时间:2024-01-07 07:37:03

[判断题]列车无法出站:乘降作业完毕,车门、站台门关闭后,执行互锁解除,待列车尾部出清小站台区域后收回。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车无法出站:乘降作业完毕,车门、站台门关闭后,执行互锁解除"的相关试题:

[判断题]操作互锁解除发车时,待乘降作业完毕车门、站台门关闭后,执行互锁解除,待列车尾部出清站台100米后收回。
A.正确
B.错误
[单选题] 车门、站台门关闭后,站台岗须在( )附近面向站台门立岗,通过站台门门头指示灯关注车门、站台门关闭情况,注视列车动车至尾部出清站台端门。
A.楼梯口
B.紧急停车按钮
C.扶梯口
D.站台门
[判断题]列车无法出站,PSL就地控制盘操作互锁解除接车动作开始、结束时机:乘降作业完毕,车门、站台门关闭后,执行互锁解除,待列车动车后收回。
A.正确
B.错误
[多选题]站台门打开后,站台PSL盘ASD全开指示灯“( )”亮,站台门关闭后,站台PSL盘ASD全开指示灯“( )”亮。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.蓝灯
[单选题]当列车门与站台门关闭后,乘务及站务人员应密切注意( )之间是否夹人或异物。
A.滑动门与固定门
B.列车门与列车门
C.列车门与站台门
D.站台门与站台门
[单选题]332、当列车门与站台门关闭后,乘务及站务人员应密切注意( )之间是否夹人或异物。
A.滑动门与固定门
B.列车门与列车门
C.列车门与站台门
D.站台门与站台门
[单选题]通过列车在站停车进行乘降作业定性为( )
A.D类内控事故
B.B类内控事故
C.A类内控事故
D.E类内控事故
[单选题]“关闭且锁紧信号”是指站台门关闭后站台门控制系统形成的确认所有 及 处于关闭且锁紧的信号。
A.滑动门;端门
B.滑动门,应急门
C.应急门,端门
D.固定门;端门
[多选题]关闭且锁紧信号是指站台门关闭后,由站台门控制系统形成的确认()处于关闭且锁紧状态的信 号,并通过 PSL、IBP 上“关闭锁紧”灯进行显示。
A.滑动门
B.固定门
C.应急门
D.端门
[判断题]列车长接到客运作业完毕的通知后,通知列车员再次确认旅客乘降完毕后,(重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告)通知司机关闭车门。
A.正确
B.错误
[单选题]《动车组列车旅客运输服务作业标准》车站放行旅客时,列车长应观察旅客乘降情况,避免发生挤、碰事件;乘务人员按规定位置立岗,迎接旅客上车。在致欢迎词的同时提示上车旅客( )。
A.注意脚下,防止摔伤
B.开车时间
C.前方到站
D.列车终到站
[单选题]站台门关闭后,站台PSL盘ASD全开指示灯“( )”亮。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.蓝灯
[单选题]终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车,在旅客乘降等作业完毕,具备退乘条件时,列车长与( )联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕,确认列车吸污、上水等作业完毕后通知司机关闭车门。
A.司机
B.随车机械师
C.车站站台客运人员
D.车站值班员
[判断题]终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车,在旅客乘降等作业完毕,具备退乘条件时,列车长与车站值班员联控后组织退乘。
A.正确
B.错误
[多选题]―年,二号线单轨列车司机A值乘列车在曾家岩上行站台办理完乘降作业后凭信号动车,待列车启动25秒后列车紧制。行调告知司机有一名乘客滞留在站台门与车门之间,车站人员采取了紧急停车措施。根据上述案例,司机开关门作业时还应注意 ( )
A.站台门、车门正常关闭
B.目测责任范围内无夹人夹物
C.是否有站务人员手信号显示
D.有无人员呼叫、拍打车门(站台门)等异常情况

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