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[单选题] 整修接头前后( )m范围内线路,改善线路平顺性,减小接头冲击力,恢复线路外观。
A.50
B. 100
C.20
D.25
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]对胶接（增加：绝缘）接头前后（ ）m范围内线路零配件要进行复紧。（工务钢轨绝缘接头胶接作业指导书3.2.5.3.5）
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题] 每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。( )(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.8.7条)
A.正确
B.错误
[判断题]每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
A.正确
B.错误
[单选题]按照由内向外的顺序间隔在接头两端拧紧螺栓，全面回检接头螺栓扭矩及前后线路状态，要求（ ）不得超过作业验收标准，零配件齐全有效、扭矩达标。（工务钢轨接头冻结作业指导书3.1.5.2.6）
A.几何尺寸
B.大小
C.形状
D.外貌
[单选题]钢轨接头病害会造成接头列车冲击力( ),裂纹发生机率上升。
A.变化
B.减小
C.加大
D.下降
[单选题]钢轨接头病害会造成接头列车冲击力加大,裂纹发生机率( )。
A.变化
B.减小
C.下降
D.上升
[单选题]为了增加无缝线路的( )，增强钢轨接头阻力，改善钢轨的绝缘性能，目前国内推广使用了钢轨胶接绝缘接头。
A.整体性和刚性
B.稳定性和刚性
C.整体性和稳定性
D.刚性和耐久性
[单选题] 更换胶结绝缘接头时,松动接头前后共()组扣件。
A. 5
B.10
C.15
D.20
[单选题]A-D-A-004 5 2 4
为了增加无缝线路的( ),增强钢轨接头阻力,改善钢轨的绝缘性能,目前国内推广使用了钢轨胶接绝缘接头。
A.整体性和刚性
B.稳定性和刚性
C.整体性和稳定性
D.刚性和耐久性
[单选题]A-D-A-004 5 2 4
为了增加无缝线路的( ),增强钢轨接头阻力,改善钢轨的绝缘性能,目前国内推广使用了钢轨胶接绝缘接头。
A.整体性和刚性
B.稳定性和刚性
C.整体性和稳定性
D.刚性和耐久性
[判断题] ( )铺设伸缩调节器以整修后的线路为基准。
A.正确
B.错误
[判断题]175．铺设伸缩调节器以整修后的线路为基准。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]导线的接头是线路的薄弱环节，接头常常是发生事故的地方。
A.正确
B.错误
