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[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[简答题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好()措施。
[多选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（ ）在一起，并须拧紧两端车辆的（ ），或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好（ ）。
A.人力制动机
B.连挂
C.防溜措施
D.停车
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，可不连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，可以不连挂在一起。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,停放及防溜采取说法正确的是( )。
A.应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机
B.应连挂在一起,两端以铁鞋止轮
C.应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
D.应连挂在一起,并以铁鞋或止轮器牢靠固定
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.两端
B.一端
C.全部
D.中间
[单选题] 编组站、区段站在到发线、（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.调车线
B.货物线
C.段管线
D.岔线
[单选题]划分调车区的编组站、区段站，调车作业计划由( )负责编制。
A.调车区长
B.调车长
C.车站值班员
D.车站调度员
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中 间站，可不列入调度集中操纵，但()均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但( )均应受调度集中控制。[932000000]
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
