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[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[简答题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好()措施。
[多选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应( )在一起,并须拧紧两端车辆的( ),或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好( )。
A.人力制动机
B.连挂
C.防溜措施
D.停车
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,可不连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,可以不连挂在一起。( )
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,停放及防溜采取说法正确的是( )。
A.应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机
B.应连挂在一起,两端以铁鞋止轮
C.应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
D.应连挂在一起,并以铁鞋或止轮器牢靠固定
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.两端
B.一端
C.全部
D.中间
[单选题] 编组站、区段站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.调车线
B.货物线
C.段管线
D.岔线
[单选题]划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由( )负责编制。
A.调车区长
B.调车长
C.车站值班员
D.车站调度员
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中 间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但( )均应受调度集中控制。[932000000]
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜(驼峰侧、停车器侧除外)。
A.正确
B.错误