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[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[简答题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[简答题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[简答题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[不定项选择题]门控器是整个客室门系统的“大脑”，所有的控制命令均由门控器控制，门控器的主要功能有（ ）。
A.防夹人保护
B.V>5Km/H车门自动锁闭
C.未关闭好车门的再开闭功能
D.开关车门的二次缓冲功能
E.车门旁路功能
[判断题]半高站台门通过门控单元DCU同步控制左门电机和右门电机，以实现左右门体运动的一致性。
A.正确
B.错误
[简答题]简述电控气动塞拉门的门控单元的控制功能。
[判断题]( )2号线客室门隔离锁将车门机械锁闭,同时将车门断电,此操作由门控器控制。
A.正确
B.错误
[判断题]( )门控器将车门故障存储在门控器内,即使门控器断电,故障记录也不会消失。
A.正确
B.错误
[多选题]门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制，门控器主要有以下功能（ ）。
A.防夹人保护
B.V>5Km/H车门自动锁闭
C.未关闭好车门的再开闭功能
D.开关车门的二次缓冲功能
E.车门旁路功能
[判断题]每辆车的车门控制设备通过两个主门控连接到TCMS网络，车门控制设备之间通过内网连接。
A.正确
B.错误
[判断题]客室车门的开关功能由电子门控器来控制，分别根据硬线/网络控制转换信号、开门信号、关门信 号、门使能信号和零速信号实现车门的开关功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组塞拉门采用主、副门控器进行网络控制，车辆与主门控器采用（ ）连接进行列车级网络通信，同一辆车副门控器与主门控器采用CAN线连接进行车辆级网络通信
A.光纤
B.WTB
C.MVB
D.CAN
[单选题]开门信号生效后，如超过（ ）秒门没有打开（闭锁信号不消失），则该门的门控器报警，这时需要对该门再进行开闭操作。
A.5s
B.6s
C.7s
D.8s
[单选题]站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）控制。
A.系统自动级、站台级、现场级
B.就地级、站台级、系统自动级
C.现场级、站台级、系统自动级
D.系统自动级、站台级、就地级
[单选题]11A01型电动列车门控器故障读取显示“外门状态指示灯EDCU输出短路”，优先执行（）的操作。
A.检查与EDCU输出端O0连接的零件、EDCU的接线和输出
B.检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出
C.检查与EDCU输出端O2连接的零件、EDCU的接线和输出
D.检查与EDCU输出端O3连接的零件、EDCU的接线和输出
