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[单选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，需将方向手柄置（），主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。
A.A、“0”位
B.B、“向前”位
C.C、“向后”位
D.D、“惰行”位
[判断题]牵引、制动动态试验时，方向手柄置“向前”位，主控手柄施加少量牵引待列车动车向前移动0.5米左右后迅速施加快速制动。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，需将方向手柄置于向前或向后位，主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动（）左右后迅速施加全常用制动。
A.A、0.1米
B.B、0.5米
C.C、1米
D.D、5米
[填空题]列车方向手柄向前，CM模式下，ATO指示灯不亮，若列车有速度码，则司机将主控手柄回“0”位后，尝试按压ATO按钮。若ATO不能启动，则转 运行，报行调由行调通知车辆人员处理。
[判断题]在清洗列车头部时方向手柄及主控手柄回“0”，不得启动列车及操作刮雨器。
A.正确
B.错误
[单选题]在洗车过程中，清洗列车头部时，方向手柄及主控手柄回（ ），不得启动列车及操作刮雨器。
A.牵引区
B.惰性区
C.制动区
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当方向手柄位于“0”位时，主控手柄才能操作，主控手柄位于0位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于（ ）位时，方向手柄才能操作。
A.牵引区
B.惰性区
C.制动区
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于惰行位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车方向手柄用于控制列车的运行方向，有（ ）位置。
A.A、4
B.B、2
C.C、3
D.D、无数
[单选题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当方向手柄位于（ ）位时，主控手柄才能操作。
A.ATC
B.向前
C.0
D.向后
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当主控手柄位于“0”位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]司控器的方向手柄和主控手柄是（ ）。
A.自锁
B.无关联
C.互斥
D.互锁
[判断题]电客列车司机检车作业时，方向手柄置“向前”位，主控手柄置全常用制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车速度为98KM/h,司机操作主控手柄至于快速制动位，此时列车立刻施加（）。
A.电空混合制动
B.纯电制动
C.纯气制动
D.停放制动
[单选题]当司机主控手柄置（ ）时，列车施加快速制动，快速制动需手柄回零位才缓解，最大常用制动平均减速度为1.2m/s2，快速制动也具有防滑保护和冲动限制。
A.A、零位
B.B、常用制动位
C.C、快速制动位
D.D、牵引位
[填空题]司控器方向手柄、主控钥匙、牵引制动手柄具有{|*|}功能。
