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发布时间:2023-12-07 20:02:08

[多选题]列车无牵引使能可能是由于( )原因。
A.HB未闭合
B.停放制动施加
C.紧急制动施加
D.门选开关未回0位
E.客室车门未关好

更多"[多选题]列车无牵引使能可能是由于( )原因。"的相关试题:

[多选题]下列不属于列车无牵引使能的原因是( )。
A.HB未闭合
B. 停放制动施加
C.紧急制动施加
D. 门选向开关未回0位
E.司机室侧门未关好
[多选题]2号线全列车无牵引可能用到旁路为( )。
A.总风低压旁路
B.门关好旁路
C.停放制动缓解旁路
D.制动缓解不良旁路开关
[判断题]首班车、末班车及乘客无返乘条件的列车不得越站,同方向连续两列载客列车无特殊原因不得在同一车站越站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程列车无司机室钥匙信号或司机室联锁故障。HMI屏报牵引封锁信评息。( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]十四号线列车无速度码的原因可能有( )。
A.车门未关闭
B.非调头区域调头
C.冲标
D.进路未排列
E.屏蔽门未关闭
[单选题]HXD3型机车当由于某种原因,如牵引电动机发生故障、主变流器支路发生接地等,需要对某个牵引变流器支路或牵引电动机进行隔离时,可以通过()进行隔离相应变流器,使之停止工作。
A.微机显示屏
B.扳动牵引变流器隔离开关
C.断开支路电磁接触器
D.切除牵引电动机
[判断题]列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应立
即使用 GSM-R 手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员(列车调
度员),列车可继续运行。
A.正确
B.错误
[填空题]列车运行途中,遇列尾装置、( )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
[判断题]路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无 线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
[单选题]救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与( )进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.请求救援的机车司机

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