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[单选题]带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,螺杆长度不小于( )。
A.100mm
B.80mm
C.50mm
D.20mm
[单选题]带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,其( )符合规定。
A.B值
B.C值
C.A值
D.E值
[单选题]带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,其( )符合规定。
A.B值
B.C值
C.A值
D.E值
[单选题]装有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的( )试验。
A.尺寸长度
B.调整作用
C.强度
D.灵敏度
[单选题]新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须( )。
A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
[判断题]空气弹簧的高度调整阀在车辆通过曲线时具有调整作用。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车辆制动自动间隙调整器应作用良好,并清扫给油,调整螺丝须留有()以上的调整量。
[单选题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时, 闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—250型为( )。
A.500——570mm
B.200——240mm
C.500——550mm
D.600——670mm
[单选题]在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—600型为( )。
A.500——570mm
B.200——240mm
C.500——550mm
D.600——670mm
[单选题]ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
[单选题]ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
[单选题]机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有 GW 的车辆,或者机
车带有 GW 车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车( )处一度停车,
接近被连挂车辆时,以不超过 3km/h 的速度连挂。
A.十车
B.五车
C.三车
D.一车
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是( )
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂。
A.十车
B.五车
C.三车
D.一车