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[多选题]遇下列那些（ ）情况，应采取限制装车或停止装车措施。（应知应会-《调规》第21条）
A.装车数超过卸车地的卸车能力时
B.因自然灾害、事故，线路封锁中断行车时
C.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
D.因其他原因发生车辆积压或堵塞时
[多选题]遇下列情况，应采取限制装车或停止装车措施：
A.⑴装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时。
B.⑵装车数超过卸车地的卸车能力时。
C.⑶因自然灾害、事故，线路封锁中断行车时。
D.⑷因其他原因发生车辆积压或堵塞时。
[多选题] 遇（ ）情况，应采取限制装车或停止装车措施。
A.因其他原因发生车辆积压或堵塞时
B.因自然灾害、事故，线路封锁中断行车时
C.卸车数超过装车地的装车能力时
D.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
[简答题]37.遇哪些情况，应采取限制装车或停止装车措施?《调规》
[判断题]为消除局部重车积压,可采取限制装车,停止装车和变更车流输送途径等措施。
A.正确
B.错误
[简答题]哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？（应知应会-《技规》第311条）
[多选题]车站统计装卸车数时，( )应计算装车数。（应知应会-《统规》第32条）
A.填制货票的游车
B.变更到站的重车
C.倒装车
D.本站装交给合资铁路的重车
[多选题]遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（应知应会-《技规》第311条）
A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
[多选题]限制装车时应减少零散装车点的装车，组织集中装车时，应优先增加（ ）的装车。
A.大客户
B.路企直通
C.战略装车点
[填空题]中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得（ ）调车。(应知应会-《行规》第61条)
[判断题]中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得推进调车。（ ) (应知应会-《行规》第61条)
A.正确
B.错误
[单选题]中间加挂游车的跨装车组通过（ ）号及其以下道岔时，不得推送调车。(应知应会-《行规》第61条)
A.8
B.9
C.7
D.6
[判断题]重车调整的方法有去向别装车调整、限制装车、变更重车输送径路和集中装车
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。（应知应会-《技规》第311条）
A.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭
B.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车
C.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
D.超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
[判断题]由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的机车车辆可以编入列车。（ ）（应知应会-《技规》第249条）
A.正确
B.错误
