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[单选题]在ZK竖向静活载作用下，最大速度250km/h线路，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值为（）。
A.L/1000
B.L/1200
C.L/1400
D.L/1500
[单选题]在ZK竖向静活载作用下，最大速度350km/h线路，跨度40＜L≤80m，梁体的竖向挠度限值为（）。
A.L/1000
B.L/1200
C.L/1500
D.L/1900
[单选题]在ZK竖向静活载作用下，最大速度350km/h线路，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值为（）。
A.L/1000
B.L/1200
C.L/1400
D.L/1600
[单选题]在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）‰弧度。
A.0.5
B.1
C.1.2
D.1.5
[判断题]桥梁承载系数“K”是指结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数。
A.正确
B.错误
[单选题]钢结构楼面主梁采用静荷载法进行适用性检验时，如楼面装修已
完成，规范规定活荷载作用下的挠度限值为（ ）。
A.l/400
B.l/500
C.l/250
D.l/300
[判断题] 对于先简支后连续结构,简支梁桥在一期恒载作用下处于简支体系受力,在二期恒载和活载作用下处于连续体系的受力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]横梁 R 截面在活载作用下的最大正弯矩标准值为( )。
A.275.38kN.m
B.443.91kN.m
C.323.05kN.m
D.545.58kN.m
[判断题]上拱度值ZKH或ZN活载作用下为计算静挠度的一半。
A.正确
B.错误
[判断题]在中—活载静力作用下，桥梁改造时梁体竖向变形应满足规定。
A.正确
B.错误
[判断题]超静定结构的连续梁在恒载和活载作用下,支点处负弯矩一般比跨中截面正弯矩大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确( )
A.边跨跨中处只有正弯矩
B.中跨跨中处只有正弯矩
C.中墩支点处只有正弯矩
D.边墩支点处没有弯矩值
[单选题]用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是()
A. 纵向预应力筋
B. 横向预应力筋
C. 竖向预应力筋
D. 箍 筋
[单选题]在汽车和人群活载作用下,1#梁跨中最大弯矩的设计值为( )。
A.2650.6kN.m
B.1578.3kN.m
C.1980.4kN.m
D.2480.7kN.m
[单选题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[填空题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应( )。
[判断题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（ ）。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
