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[多选题]TYJL-III 型微机联锁系统具备单独操纵道岔和单锁道岔、（ ）、信号机及道岔封锁和解除封锁、分路不良、标记等功能。
A.总取消
B.总人解
C.区故解
D.引导总锁
E.上电解锁
[判断题]道岔单锁不能动表示道岔处于人工单锁状态，对该道岔不能进行道岔的单操和经由该道岔锁定位置的进路（）
A.正确
B.错误
[判断题]微机联锁显示道岔定位单锁时，该道岔显示黄圈，当道岔反位单锁时，该道岔显示绿圈。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔单锁圈处于道岔逻辑锁叠加人工单锁状态时为白色。
A.正确
B.错误
[判断题]内勤助理值班员得到调车组人员车列全部出清分路不良区段的报告后，方可解除单锁道岔，排列下一钩调车进路
A.正确
B.错误
[判断题]5号线道岔单锁跟道岔封锁相同都是不能排列进路（）
A.正确
B.错误
[多选题]4号线：道岔单锁和道岔封锁的区别（）。（适用于4号线）
A.道岔单锁：道岔可以转动，但不能通过该道岔排列相关进路
B.道岔单锁：道岔不能转动，但可以通过该道岔排列进路
C.道岔封锁：道岔可以转动，但不能通过该道岔排列相关进路
D.道岔封锁：道岔不能转动，但可以通过该道岔排列进路
[填空题]反位单锁时，ATS 子系统收到联锁子系统发送的道岔单锁显示数据，岔心显示（ ）。
[判断题]道岔故障需要人工准备进路时，主控值班员必须确认现场人工准备进路正确后，方可采用单操单锁或进路锁闭方式办理该条进路的其余部分，为提高效率可以提前分段办理短进路开放信号。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。
A.正确
B.错误
[判断题]如不能变更列车进路行车调度人员或车站行车人员应单操单锁相关道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]定位单锁时，ATS子系统收到联锁子系统发送的道岔单锁显示数据，岔心显示（ ）圆圈包络。
A.A、黄色
B.B、红色
C.C、绿色
D.D、白色
