更多"[单选题]遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括"的相关试题:
[单选题]遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括
A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
C.天气状况不佳
[单选题]遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括
A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量
B.着陆条件不好
C.飞机型号不同
[单选题]遥控无人机平飞爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C.天气状况不佳
[单选题]遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。
A.动作粗,造成飞行状态不稳定
B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
D.操作量大造成飞行不稳
[单选题]下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是
A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
C.发动机推力不足，导致形成高度偏差
[单选题]遥控无人机进入四转弯时
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
